Victor Muller, vd för Spyker Cars, är på besök i Trollhättan för att möta företagsledning och fackliga representanter hos Saab Automobile. I en intervju med Västnytt, SVT, förklarar Muller hur han ser på förhandlingarna.
Victor Mulle berättar för SVT hur han ser på förhandlingarna och Saab som bilmärke. Klicka på bilden för att se inslaget hos SVT.
Under tisdagen gjorde Victor Muller, vd för Spyker Cars, flera intervjuer med svenska medier under sitt besök i Trollhättan. Muller träffade företagsledningen för att gå igenom affärsplanen och mötte också de fackliga representanterna hos Saab Automobile.
Victor Muller var ovillig att berätta något om skillnaderna mellan det bud som GM förkastade i fredags – och därefter meddelade att Saab ska läggas ner – och det nya bud som Spyker Cars gav GM under söndagen. Muller ville heller inte berätta vilka eller vem som finansierar budet. Inledningsvis gissade många att det var holländska miljardären John de Mol som stöttat med nya pengar, men under eftermiddagen lutade allt fler mot att det istället är landsmannen Marcel Boekhoorn som bidrar med finansieringen. Ingen av herrarna har velat bekräfta ryktena.
Intervjun med Victor Muller kan ses hos SVT Play Rapport på den här länken, samt i ett lite annorlunda redigerat inslag på den här länken.
Att Victor Muller är mediatränad blir uppenbart då han även i 30 sekunder långa radiointervjuer lyckas komprimera sitt budskap till det allra viktigaste och dessutom höjer Saabs varumärke till skyarna. Även om många av de Saabanställda hoppats mycket på Koenigsegg Group som nya ägare kan man inte ta miste på engagemanget hos Victor Muller och Spyker Cars.
Bollen ligger nu hos GM och Victor Muller kan inte berätta några detaljer om hur förhandlingarna kommer att fortsätta. Mulle är dock på plats i Trollhättan så länge det behövs – "även om min fru gärna vill veta när förhandlingarna är klara," som Muller uttryckte det till en reporter apropå den nära förestående julhelgen. GM lär inte rucka på 31 december som absolut deadline – innan dess måste ett avtal vara klar för att kunna rädda Saab.
