Mercedes moderbolag Daimler AG gjorde en förlust förra året på drygt 25 miljarder kronor. Omsättningen sjönk med 162 miljarder och aktieägarna blir utan utdelning. Men koncernchefen lovar att det vänder under 2010.
Bokslutet för Daimler AG 2009 är dyster läsning. Det slutar på minus 2,6 miljarder euro, drygt 25 miljarder kronor. Det ska jämföras med en vinst på nära 14 miljarder kronor året innan.
Koncernens omsättning 2009 slutade på 78,9 miljarder euro, vilket innebar en minskning med 16,6 miljarder euro (20 procent) jämfört med 2008.
Förra året var ett extremt svårt år för bilindustrin, medgav Daimler AG:s koncernschef Dieter Zetsche. ”Men i år gör vi vinst igen”, meddelade han på torsdagen.
Divisionen Mercedes-Benz Cars (inklusive Maybach och Smart) sålde under året 1.093.900 personbilar, vilket ska jämföras med 1.273.000 sålda 2008. Under varumärket Mercedes såldes 974.900 bilar 2009 – en minskning från 1.125.900 året dessförinnan.
Efter det resultatet hade styrelsen inget annat val än att meddela aktieägarna att utdelningen fryser inne för det gångna verksamhetsåret. ”Men denna åtgärd ska enbart ses som en följd av förra årets resultat och har inget att göra med det förväntade resultatet detta och nästkommande år”, betonade koncernchefen Dieter Zetsche, som på onsdagen fick förnyat kontrakt på sin post till och med 2013,
Trots det minst sagt dystra bokslutet var Zetsche ändå optimistisk inför 2010. Han pekade på att rörelsen redan under fjärde kvartalet 2009 gav ett plus före räntor och skatt (EBIT) på 0,6 miljarder euro. Och för helåret 2010 räknar styrelsen med ett resultat EBIT på 2,3 miljarder euro.
”Förra året innebar många stora utmaningar för Daimler”, sa Zetsche vid bokslutsredovisningen. ”Men vi lyckades ändå effektivisera verksamheten och dämpa effekterna av den omvälvning som skakade vår bransch. Och vi kommer nu ut ur krisen med ett kraftigt vridmoment.”
Som skäl för den optimismen anförde Zetsche att det går bra på marknaderna i Kina och Indien, och att det lättar även i USA. Allt sedan slutet på 2009 har personbilsdivisionen ökat försäljningen och ledningen räknar med ett resultat på mer än 1,5 miljarder euro före räntor och skatt under 2010. Förra året blev motsvarande siffra minus 500 miljoner euro.
Enligt Daimlerchefen kan man räkna med att efterfrågan på bilar globalt kommer att öka med 3 – 4 procent jämfört med 2009. Han trodde också att dyrare premiumbilar är det segment som kommer att öka mer än marknaden totalt, särskilt i Europa, eftersom de avslutade skrotningspremierna slår hårdare mot marknaden för volymbilar.
Trots de ekonomiska svårigheterna 2009 investerade Daimlerkoncernen 4,2 miljarder euro under året i forskning och utveckling, främst på området snåla och miljövänliga drivsystem. Under 2010 och 2011 planerar Daimler AG att investera 9,7 miljarder euro i forskning och utveckling, varav 6,1 miljarder går till personbilsdivisionen.
Det genomsnittliga koldioxidutsläppet för samtliga personbilar från Daimler AG som såldes inom Europeiska Unionen minskade under 2009 med 13 gram per kilometer till 160 gram. Målet för Mercedes-Benz Cars är att 2012 ligga under 140 gram per kilometer.
