Saab Automobile meddelar att man inte förlänger kontraktet för 200 visstidsanställda, som får sluta 22 december. Enligt kommunikationschef Hans-Jörgen Brandt är det en justering av arbetsstyrkan som hör ihop med att det säljs färre bilar under vintermånaderna.

Saab vaktar över sina kostnader och kan inte ge fortsatt anställning till de 200 visstidsanställda i produktionen. Cirka 1.600 personer jobbar i produktionen.

"Tyvärr kan vi inte förlänga kontrakten för de 200 personer som varit visstidsanställda i produktionen," berättar Saabs nordiska kommunikationsdirektör Hans-Jörgen Brandt. "Vår förhoppning är att snabbt kunna öka arbetsstyrkan igen till våren men just nu justerar vi nivån till den lägre försäljning som brukar råda under vintermånaderna."

Under den period som nya Saab 9-5 blev "inkörd" i produktionen behövdes det fler montörer vid bandet. Men nu är produktionen intrimmad och då går arbetet effektivare och snabbare. Att Saab skulle ha problem med underleverantörerna förnekar Hans-Jörgen Brandt:
"Det tog tid att starta upp produktionen i våras och få med sig alla underleveranatörer," berättar Brandt. "Men nu har vi inga problem och alla bilar som byggs monteras efter beställning."

Saabs försäljningsmål för 2010 har fått skrivas ner, i två omgångar. Nu siktar man på 35.000 bilar för innevarande år. En viktig anledning till att man har det svårt är att företagsförsäljningen måste byggas upp från noll. Förra hösten ströks Saab från "tjänstebilslistan" då många företag trodde att fabriken i Trollhättan skulle läggas ner av dåvarande ägaren GM.

Att ta sig tillbaka som ett tjänstebilsalternativ på nytt har varit oväntat svårt men Saab ställer nu stora förhoppningar till 9-3 som snart får ett nytt (sista) facelift och finns som miljöbilsdiesel.

Prognosen för försäljningen 2011 ligger kvar, enligt Hans-Jörgen Brandt:
"Vi siktar på cirka 80.000 bilar och det gör vi med tanke på att både 9-5 Kombi och crossovermodellen 9-4X tillkommer nästa år."