Hoppa till innehåll

1 000 nya Mazda CX-5 blev 8 000

Tala om dundersuccé! Mazda räknade med att sälja ungefär 1 000 nya CX-5 i månaden på den japanska marknaden. Under den första månaden, från premiären den 16 februari, har förväntningarna överträffats inte mindre än åtta gånger. Den första försäljningsmånaden slutade istället på hela 8 000!

1 000 nya Mazda CX-5 blev 8 000

En helt förbluffande siffra. Visst, första månaden säljs det alltid mera, men åtta gånger mer är nog något av ett rekord.

Men det är tydligen inte nog med detta. Japanerna har hittills nästan uteslutande köpt bensindrivna bilar. Dieslar har sålts i liten upplaga av några speciella modeller. Men när nya CX-5 skulle introduceras i Japan valde Mazda att även börja sälja bilen med den nya kraftfulla Skyactiv-D dieselmotorn på 2,2 liters cylindervolym och 175 hästkrafter. Och vad hände? Jo, japanerna köper dieselbilar som aldrig förr. Under denna första försäljningsmånad har 73 procent av de 8 000 sålda bilarna dieselmotorer och bara 23 procent bensinmotorer

Och varför kan man fråga sig? Jo, Mazdas nya dieselmotor, som har världens lägsta kompression, är betydligt mer bränsleeffektiv och dessutom mera varvvillig än äldre dieselmotorer. Med lägre kompression följer även en lägre och behagligare ljudnivå, men även ett ännu kraftigare vridmoment och kanske framförallt en ännu lägre bränsleförbrukning. Så låg att en version med framhjulsdrift och manuell växellåda även kvalar in som svensk miljöbil med ett CO2-värde på 119 g/km. Men dessutom är Mazdas nya dieselmotor så ren att den klarar de nya strängare Euro 6-reglerna utan att ens behöva några fördyrande tillsatser.

Euro6 innebär bl.a. att kväveoxiderna måste minska med 50 procent jämfört med dagens Euro5-regler. Euro6 börjar egentligen inte gälla förrän 1 september 2014 när det gäller typgodkännanden och först 1 september 2015 när det gäller registrering och försäljning. Så här är onekligen Mazda tidigt ute med sin Skyactiv-D dieselmotor.

I Japan kvalar Mazdas nya Skyactiv-D dieselmotor in som Clean diesel, vilket innebär mycket stränga avgaskrav.

Toppbetyg i krocktest

Nu finns det även bevis på att nya Mazda CX-5 också är en av de allra säkraste bilarna. Vi vet att Mazda arbetat hårt med säkerheten i sina nya Skyactiv-konstruktioner. Euro NCAP har ännu inte testat bilen i Europa, det kommer, men den amerikanska organisationen IIHS, som står för Insurance Institute for Highway Safety, ger Mazda CX-5 toppbetyg, ”Top Safety Pick”, i sina nyligen genomförda krocktester.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Efter elva år: Mazdas nya gröna färg till MX-5 Miata

Efter elva år får Mazda Miata ND till slut en grön lack. Nya Zinc Green Metallic bjuder på unika nyanser men möter redan kritik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Mazda: Miata har gjort nya CX-5 roligare att köra

Mazda har gjort 2026 års CX-5 mer samlad och mer komfortabel. Nyckeln är dyrare stötdämpare, mjukare fjädrar och ett tänk som utvecklarna själva hämtat från MX-5 Miata.

Mazda: Nya RX-7 med wankelmotor är nästan produktionsklar

Tekniken är redo – men Mazda kräver att entusiaster visar verkligt köpintresse för att bilen ska bli av.

Recharge

Mazda CX-6e: Elektrisk SUV från Kina till Europa

Mazda planerar en ny eldriven SUV som kan bli en storsäljare i Europa. Vad gör denna modell så unik?