Hoppa till innehåll
Recharge

5 tips för att maxa räckvidden under vintern

Alla elbilar tappar räckvidd vid kyla, men det går att minimera tappet för att maximera räckvidden.

Vi känner alla till att batterier vill ha det lagom varmt. När kvicksilvret kryper ner mot nollan märks en tydlig ökad förbrukning och minskad räckvidd. Det är inte bara kylan i sig som påverkar bilen utan även slask och snö som ökar rullmotståndet. 

1.  Starta med varm bil

Om du har bilen ansluten till en laddare är det en god ide att förvärma kupé och batteri inför resan. Du kan också ladda de sista 10–20 procenten precis innan du kör iväg.

På detta sätt drar bilen mindre från start genom att batteriet är varmt och det slipper gå åt energi för att värma kupén. 

Genom att parkera bilen inomhus i ett garage där det är varmare än utomhus kan du också vinna räckvidd. 

2. Håll bilen ren från snö

Lågt luftmotstånd är viktigt för att hålla nere energiförbrukningen. Lös snö på tak och huv innebär inte bara en trafikfara utan ökar också luftmotståndet. Kolla att det inte finns snö i fälger och hjulhus. 

3. Varma säten och kall luft

Sänk temparaturen i kupén och dra på värmen i säten och ratt, det är ett energieffektivare sätt att hålla värmen. 

4. Rätt däcktryck

Det är inte bara slask och snö som ökar rullmotståndet och i sin tur energiförbrukningen. Samma förhållande gäller för däcken. För lågt däcktryck ökar förbrukningen.

I kyla minskar däcktrycket när luften i däcken blir kallare. Så ha för vana att kolla trycket regelbundet. 

5. Eco-drivning

Många tips som gäller för eco-körning med avgasbil gäller även för elbilar, till exempel att släppa på gasen i god tid inför rödljus och cirkulationsplatser. Nästan alla elbilar har ett eco-läge som hjälper till att hålla nere förbrukningen genom att bland annat strypa acceleration och kupefläkt. På hala vägar är det ändå klokt att inte använda all motoreffekt.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya DS N°7 är här – utmanar i viktig klass

DS har visat nya N°7, en uppdaterad premium-suv som tar över efter DS 7. Modellen kommer som både elbil och hybrid – och en uppgift lär få konkurrenterna att reagera.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.