Hoppa till innehåll

8 av 10 retar sig på förare som kör långsamt

Sniglar i trafiken är inte bara irriterande, de genererar också farliga situationer. En ny undersökning visar hur vanligt problemet är.

Den som kör långsamt löper inte större risk att drabbas av en olycka, men när en bil rör sig långsammare än trafikrytmen uppstår situationer som är farliga, till exempel köer och omkörningar. 

– Den som kör väldigt långsamt tänker nog inte på att det i värsta fall kan leda till farliga situationer i trafiken. Det betyder inte att man måste öka farten egentligen, men det gäller att vara uppmärksam och inte hindra eller störa trafiken, säger Markus Ljungblad, som är skadechef på Gjensidige Försäkring.

Att köra omotiverat långsamt kan ge böter och i värsta fall indraget körkort.

Den stora majoriteten av svenskarna, 84 procent, blir irriterade på andra bilister som kör under hastighetsgränsen. Det visar en ny undersökning som Gjensidige Försäkring har gjort i samarbete med Kantar Sifo. 

– Irritation och vägilska kan leda till att man tappar koncentrationen och i värsta fall kan det leda till olyckor, säger Markus Ljungblad.

Enligt undersökningen har 67 procent av svenskarna upplevt farliga situationer på grund av att förare håller låg fart. 

– När det blir en lång kö bakom ett enda fordon som kör långsammare än vad som rekommenderas, så finns risken att någon av bilisterna i kön når sin kokpunkt och tar avsevärt högre risker för att köra om än vad de annars skulle ha gjort. Det är ett exempel på en farlig situation som kan uppstå. Det är alltid den omkörande förarens ansvar att säkerställa att omkörningen kan ske på ett säkert sätt, men det är samtidigt alla trafikanters ansvar att göra sitt yttersta för att undvika att bidra till riskfyllda situationer, säger Markus Ljungblad.

”Håll alltid koll i backspegeln”

Den som väljer att köra långsammare än övriga trafikanter har ett ansvar. Det gäller att ha uppsikt i backspegeln och hålla till höger.

– Håll alltid koll i backspegeln. Har du många bilar bakom dig och ingen framför så kan det vara ett tecken på att du bör släppa förbi dina medtrafikanter. Om du märker att bilen bakom dig verkar vilja köra om så avvakta tills du kommer till en lämplig sträcka, släpp gasen och håll ut mot kanten. Då kan den andra bilen köra om på ett säkert sätt och sedan kan bådas bilresa fortsätta på ett lugnt och tryggt vis, säger Markus Ljungblad.

Ett vanligt problem i storstäderna är att de som kör långsamt lägger sig i mittfilen. Det är olagligt och kan ge böter. Eftersom omkörning ska ske till vänster stoppar mittfilsåkarna upp två körfält.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Anders Parment: Kontrollsamhället förstör bilsemestern

Bilsemester har alltid stått för frihet. Route 66, Autobahn, Höga kusten, Lombard Street, Eiffeltornet, Ölandsbron – landmärken där vägen dit är ett mål i sig.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Se upp i jultrafiken – vi närmar oss årets värsta bilbuckladag

Stress och trängsel brukar vara ett lyckat recept för den som eftersöker parkeringsskador. I juletider brukar detta förstärkas: Årets buckligast dag närmar sig.

Bärgar-Berras 10 tips i jultrafiken – ”Ta med en yxa!”

Bärgar-Berra, känd från Vägens Hjältar, har sett det mesta under sina 40 år i bärgaryrket. Här ger han sina viktigaste tips inför vintern.

Ska bli omöjligt att köra för fort – yrkestrafiken först ut

Trafikverket vill rädda 50 liv om året genom att göra det omöjligt att köra för fort. Tester med fartspärrar pågår redan.