Tyska tunern Abt har satt tänderna i nya Audi TT. Fyra trimsteg erbjuds där en kompressormatad VR6:a toppar listan med 355 hk.
Fyrdubbla utblås talar om att det här är ingen vanlig TT. Men med 355 hk under huven finns det inget ”vanligt” över Abt TT-R. (klicka ovan för större bild)
Att Abt har ett speciellt öga till Audi TT kan väl ingen ha undgått som tittat på sändningarna från DTM-tävlingarna. Även om man numera kör med A4:an så var det med TT som de första segrarna skördades för Abt på de tyska racingbanorna.
Nya TT är inte helt oväntat en modell som Abt kastar sig över. Man presenterar nu fyra nya motoralternativ med olika trimningsgrader. Längst upp hittar vi en kompressormatad VR6-motor som har 355 hk, vilket förbättrar prestanda för 0-100 km/h till 5,1 sekunder. En version med lite mindre effekt, 310 hk (från originalets 250) finns också.
Den turbomatade 2,0-liters TFSI maskinen är förstås ett tacksamt objekt att sätta tänderna i. Här lockar man fram hela 270 hk, en rejäl höjning från originalets 200 hk och faktiskt fem hästar mer än i Audi S3.
Förutom mer effekt har Abt även utvecklat en trimsats som förvisso höjer toppeffekten till 240 hk på TFSI, men framför allt sägs spara rejält med bränsle. Abt TT-iS, som satsen heter, ska tillsammans med en transmissionsmodifiering kunna minska bränsleförbrukningen med fyra liter per 100 km. Vilket ju låter rätt otroligt.
Förutom motormodifieringar har Abt tagit fram en hel del yttre attribut för den som vill göra sin TT mera personlig. Chassisatser, fälgar och sportavgassystem med fyra utblås finns också. Mer information om produkterna, priser, med mera, finns hos den svenska återförsäljaren ab g.persson, se länk nedan.
Tuffare front, sänkning och 19-tums hjul med 255-däck ger TT en mera aggressiv framtoning. (klicka ovan för större bild)
