Hoppa till innehåll

Alla Hummer ska bli E85-anpassade

Under invigningen av en E85-station i USA meddelade General Motors att alla Hummer-modeller ska bli anpassade för E85-bränslet. Första modellerna kommer nästa år, H2 Pickup, och till 2010 ska alla motoralternativen vara modifierade för E85. Bilhandlaren Charles Martin i Grapevine, Texas, ville inte vänta utan byggde en egen tankstation – för egna pengar – för […]

Under invigningen av en E85-station i USA meddelade General Motors att alla Hummer-modeller ska bli anpassade för E85-bränslet. Första modellerna kommer nästa år, H2 Pickup, och till 2010 ska alla motoralternativen vara modifierade för E85.

Alla Hummer ska bli E85-anpassade

Bilhandlaren Charles Martin i Grapevine, Texas, ville inte vänta utan byggde en egen tankstation – för egna pengar – för miljöbränslen. Samtidigt meddelade GM att man ställer om Hummer för E85-bränslet. KLICKA FÖR STÖRRE

Hummer framstår väl närmast som den direkta motsatsen till miljöbil men nu tänker General Motors modifiera imagebilden något. Från och med årsmodell 2009, som börjar säljas efter sommaren, ska H2 Pickup ha motoralternativ för ”FlexFuel” (etanol) och till nästa modellår ska samtliga Hummer-modeller vara konverterade.
Tillkännagivandet från GM kom i samband med en invigning av en miljötankstation i Texas. En lokal bilhandlare i Grapevine, ”Classic Chevrolet-Hummer” har satsat en halv miljon dollar (tre miljoner kronor) ur egen ficka för att bygga traktens första pumpar för E85-bränsle, E10 och även biodiesel. Enligt bilhandlaren Charles Martin fanns det ingen tankstation för E85, kunderna efterfrågade en sådan och därför byggde han den. Förhoppningsvis kan investeringen också leda till att de som tankar stannar till och även tittar på de nya bilmodellerna i den intilliggande försäljningshallen.

Alla Hummer ska bli E85-anpassade

Beth Sullivan från Haslett, Texas, tog chansen att tanka E85 när bilhandlaren ”Classic Chevrolet/Hummer” invigde sin egen tankanläggning med nio pumpar för E85, E10 och biodiesel. Som vi kan se är pumphandtagen för E85 markerade med gult i USA. KLICKA FÖR STÖRRE

Uppskattningsvis fem till sex miljoner fordon i USA kan tankas med etanolbränsle men det stora problemet är bristen på tankställen. Mindre än en procent av bensinstationerna i USA har E85-pumpar och amerikanska politiker har ofta framhållit Sverige som ett föredöme när det gäller att snabbt bygga ut infrastrukturen.
I bristen på politiska beslut som kan stimulera utbyggnaden av alternativa bränslen så har alltså den lokala bilhandlaren själv byggt en pumpstation, något GM:s utvecklingschef Larry Burns berömde vid invigningen:
– Mycket bra initiativ, sa Burns, och det här är bara början. I framtiden kan vi se det här konceptet utvecklat till att även omfatta vätgas eller andra bränslen.
I USA tillverkas etanol framför allt från majs. Metoden har blivit kritiserad för att driva upp livsmedelspriserna och det byggs nu pilotanläggningar som ska utvinna etanol ur biomassa, det som brukar benämnas som ”generation 2” av etanolproduktion.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Ford går mot strömmen: Satsar på E-85

Ford kommer att lansera fyra personbilar och en transportbil med etanoldrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Branschen: Gasfordon är inte hälsofarliga!

Gasbranschorganisationen NGVA Europe slår nu tillbaka mot Transport & Environment-rapporten som kritiserade gasfordon. Partikelutsläppen är inte värre än från diesel eller bensin och beror på andra saker än bränslet. Även svenska Eon, som är med i NGVA, stämmer in i kritiken.

Här pressas ministern – om skattesmällen på HVO-diesel och E85

Ska driva frågan ”hårt och envetet” – men vill inte ge mer konkreta svar.

Skattesmäll hotar för HVO-diesel och E85: ”Väldigt allvarligt”

Mer klimatsmarta bränslen kan bli ordentligt mycket dyrare.

Svenska experten om bränslet som kan rädda dieselmotorn

Intresset för det miljövänliga bränslet HVO har ökat dramatiskt i Sverige de senaste åren. Men innan alla dieselbilar kan köras på HVO måste några frågetecken rätas ut. ”Sverige behöver mer HVO än något annat land i världen”, säger forskaren Lucien Koopmans på Chalmers.