Hoppa till innehåll

Alla Saab ska byggas i Tyskland

Varken Saab 9-3 eller nästa generation av den större 9-5 kommer att byggas i Trollhättan. Båda modellerna ska baseras på samma plattform, och därmed kommer med största sannolikhet bägge att byggas i Rüsselsheim. Ingen Saab, men väl Cadillac BLS, kommer att byggas i Trollhättan. Uppgiften kommer från tyska dagstidningen Frankfurter Allgemeine Zeitung, som citerar uttalanden […]

Varken Saab 9-3 eller nästa generation av den större 9-5 kommer att byggas i Trollhättan. Båda modellerna ska baseras på samma plattform, och därmed kommer med största sannolikhet bägge att byggas i Rüsselsheim.

Alla Saab ska byggas i Tyskland
Ingen Saab, men väl Cadillac BLS, kommer att byggas i Trollhättan.

Uppgiften kommer från tyska dagstidningen Frankfurter Allgemeine Zeitung, som citerar uttalanden från GM:s Europachef Car Peter Forster. Han har nu sagt att det i Trollhättan i framtiden ska tillverkas ”tre, fyra eller fem modeller” i mindre serier – mellan 20.000 och 30.000 per styck. Det skulle betyda att Trollhättan som mest skulle bygga 150.000 bilar per år, vilket är i underkant av lönsamhetsgränsen, enligt vad GM tidigare sagt om den svenska fabriken.
En av de modeller som helt säkert ska byggas i Trollhättan är Cadillac BLS, som tekniskt baseras på Saab 9-3 och som ska lansera under nästa år.

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Saab 92: Gröna grodan – äntligen redo för utfärder

En avkörning i mitten av 60-talet och sedan 20 år i en lada – där kunde det ha tagit slut. Idag lever denna tidiga Saab 92A vidare, registrerad första gången i mars 1951.

Saab 9-3 Cab eller Volvo C70 – vilken är bästa svenska cabben?

Sommar och sol upplevs bäst i en cabriolet. Vi jämför Saab 9-3 och Volvo C70 , för att kora den bästa svenska cabben!