Myndigheter som lyder under regeringen måste köpa eller leasa bilar som överensstämmer med regelverket i förordning 2009:1. Den säger att bilarna, med vissa undantag för en del specialfordon, dels ska vara miljöbilar (enligt reglerna om skattefrihet i fem år), dels uppfylla vissa säkerhetskrav enligt Euro Ncap, dels till 75 procent vara utrustade med alkolås.

För att följa upp hur myndigheterna uppfyller dessa krav, vars syfte är att öka andelen miljöanpassade och trafiksäkra bilar inom staten, måste myndigheterna varje år rapportera sina inköp och leasing av fordon till Transportstyrelsen.

Myndigheterna har blivit bättre på att rapportera. Sedan 2009 har andelen som rapporterar ökat från 74 procent till 92 procent 2011. Det betyder att 17 av 228 myndigheter inte rapporterade alls i fjol.

Andelen miljöbilar inom svenska myndigheter har ökat, speciellt bland de myndigheter som inte köper utryckningsfordon: från 82 procent 2010 till 88 procent 2011. Siffran är baserad på de bilar som har miljöbilskrav, vilket inte alla myndigheters bilar har, som till exempel:
• bilar med fler än 4 passagerare
• bilar anpassade för personskydd
• bilar för spaningsverksamhet
• 50 procent av utryckningsfordon

Sammanlagt var 28 procent av fordonen utrustade med teknik för alternativa bränslen eller bensin i kombination med eldrift. Det är en minskning från 34 procent 2010.

Bensinbilarna har gått från en 9-procentig andel 2010 till 4 procent 2011. Andelen dieselfordon har ökat markant, från 57 procent 2010 till 68 procent 2011.

Samtidigt har den sammanlagda bränsleåtgången för myndigheternas etanol- och gasbilar ökat: bensin med 34 procent, etanol med 9 procent och gas med 64 procent. Förklaringen förmodas vara att det helt enkelt köptes och leasades fler fordon under 2011 (1.782 stycken) jämfört med 2010 (1.371).

Etanolbilarna har tankats med etanol till 69 procent och gasbilarna med gas till 83 procent.

Transportstyrelsen rapporterar om stora brister gällande myndigheters alkolås. Ambitionen är att 75 procent av fordonsparken ska vara utrustad med alkolås. I rapporteringen uppges bara 13 procent vara det (även om brister i rapporteringsrutinerna kan innebära att det är fler). Endast fem av myndigheterna klarar målet.

Av utryckningsfordonen är endast 29 procent miljöbilar. Kravet är minst 50 procent. Orsaken tros vara att Saab har gått i konkurs och att Volvo har lagt ner en modell.

• Läs hela rapporten här (pdf-format)!