Tusentals svensksålda miljöbilar har försvunnit på export till utlandet de senaste åren – samtidigt som svenska staten ändå måste betala ut miljöbilsbonusen.
Det här är ett problem som vi skrivit om förut, och som nu tas upp igen av Sveriges Radio.
”Problemet är ju att vi vill ha kvar de här bilarna i Sverige när vi subventionerat dem”
Enligt nya siffror ökade exporten av laddhybrider med 70 procent, ofta tre år efter att bilarna registrerats in. Elbilar och laddhybrider går ofta till Norge där köpsuget på begagnade elbilar är enormt – och säljarna får bättre betalt för sina bilar. Men även exporten av gasbilar ökar.
”Problemet är ju att vi vill ha kvar de här bilarna i Sverige när vi subventionerat dem. Syftet är ju att det ska öka både nybilsförsäljning och antalet i trafik. Risken är ju att en del av nyttan med styrmedlet försvinner”, säger Mikael Levin, utredare på myndigheten Trafikanalys, till SR.
