Vår webbdrottning Anna Andersson blev ett år äldre idag. Hur många det blir totalt ska jag kanske inte skvallra om?
Robert Petersson har däremot inget emot att berätta att han just kört en slaktad Ferrari 330GT-64 som har återuppstått i skepnad av en?
Fredrik Pettersson provkörde Mercedes S-klass med nightvision i går och så har jag läst Renaultägares syn på vad som är körglädje.

Anna firas, med tårta och iPod Nano. Närmast av Robert ”Classic Bike” Lavér.

Anna, ja vi här på redaktionen säger givetvis GRATTIS!
Undrar om det blir tårta? Nej, nu ska jag inte skriva mer om det, eller vad hon fyller, även om det är extra lockande just denna gång eftersom hon fyller?

Till Robban, som alltså befinner sig i bilriket, efter att ha kört Ferrari TR 61, alltså en Testarossa 61, en sådan bil som bland annat vann Le Mans -61.
”Nu kommer du inte vara människa på flera veckor?”, säger Peter Gunnars om Robert.
Peter hotar att inte komma till jobbet på några veckor: ”Jag måste sortera begreppen, omprioritera livets väsentligheter?”

Fredrik Pettersson gjorde ett snabbryck i går kväll, flög till Malmö 15.35, hoppade in i en ny S 500 L och körde runt några timmar för att testa night view assist och drog sedan hemåt med plan klockan 20.45.
”Mer frän gimmick än hjälpmedel, men man ser som helljus när man åker på halvljus!”

Så till Renault. I Renaults senaste nummer av kundtidningen Revue uttalar sig ägarna om vad körglädje är:
Hör här: ”Att bilen är lätt att styra”. ”Att bilen är snygg”. ”Att bilen är tyst”. ”Att bilen fungerar”. ”Att den är smidig i stan”. ”Att den går fort och att man sitter bekvämt”.
Säg såhär. Våra biltester skulle inte var exakt som dom är om Renaultägare skulle skriva dom.
Fast: bland alla Renaultägare finns racingförare Alx Danielsson med, och han har en lite annan syn på saken: ”Att bilen gör det man tänker, det vill säga att det finns en aktiv kommunikation mellan mig och bilen.”

Ha det!
Alrik