Det finns några kurvor på världens racerbanor som blivit mer legendariska än andra:
Eau Rouge – S-partiet efter den gamla startrakan på Spa Francorchamps, anses som det ultimata testet på en Formel 1-förares mod.
Gamla Nürburgrings nordslinga har flera passager som kräver både mod och skicklighet.
Och så då ”korkskruven” på Laguna Seca-banan, inte långt från Monterey i mellersta Kalifornien.
Formellt heter den ”Kurva 8 och 8a” på den 3,6 km långa banan. Det är en S-kurva som kompliceras av flera saker:
• Den kommer som avslutning på ett mycket snabbt parti av banan.
• Den inleds med ett blint krön.
• Den lutar brant utför.
Till och med de bästa racerförarna kan ställa till det här.
”Du styr in blint, tittar på träd tvärs över banan för referenspunkter, får en sjuk känsla av g-krafter i alla riktningar när du styr vänster och höger med känslan av att hoppa från en klippa”, som någon beskrev den.
Den gångna helgen var ”The Cork Screw” skådeplatsen för en av de häftigaste omkörningar vi sett på bra länge.
Renger van der Zande kör en Ligier i IMSA-klassen och hade länge jagat ledande Dane Cameron i en Cadillac.
Korvskruven må vara en kul passage att titta på. Men den är inte känd för omkörningar, i varje inte i bilsammanhang.
Det brydde sig inte den 31-årige holländaren om. Kolla in klippet nedan:
Omkörningen sker under loppets näst sista varv. Att det betydde stallets första seger för i år – och Van der Zandes första seger i klassen någonsin gör ju inte saken sämre…
Den minnesgode kanske drar sig till minnes Alex Zanardis ökända omkörning i CART-loppet 1996 på samma bana. På allra sista varvet tog sig italienaren förbi Bryan Herta för att ta hem segern.
Men Zanardis omkörning var inte riktigt lika städad eftersom han tvingades att köra lite utanför banan.
Kolla klippet på Zanardis omkörning nedan:
Visste du förresten att du kan ”åka runt” på Laguna Seca via Google Street View. Klicka här!
