Inför premiären i Melbourne är det svårt att sätta exakta mål, medger Arvid Lindblad.

Regelverket är helt nytt, bilarna är radikalt annorlunda jämfört med förra året och ingen vet riktigt var i fältet de olika teamen kommer att hamna.

– Det finns massor av frågetecken i år, så det är svårt att sätta en specifik siffra på förväntningarna. Vi jobbar extremt hårt som team för att vara i bästa möjliga position inför Melbourne. Att slåss om poäng är självklart målet, men jag har fortfarande mycket att lära mig och mitt fokus ligger på att arbeta hårt och förbättra mig varje helg, säger Arvid Lindblad i ett pressutlåtande.

Läs också: TEMA F1: Sveriges nästa F1-förare kliver in på den stora scenen

Drivlinan den största utmaningen för Lindblad

De nya F1-reglerna för 2026 innebär en radikal förändring av drivlinan, med kraftigt ökad elektrifiering.

Det är just det som Arvid Lindblad pekar ut som den svåraste aspekten att bemästra.

– Jag skulle nog säga drivlinan. Det är den största förändringen i år. Det är mindre downforce och grepp, men det är sättet drivlinan beter sig på som jag inte är van vid ännu. Mitt fokus är att förstå den och lista ut hur jag kan få ut mer prestanda, förklarar han.

Samtidigt finns det positiva tecken. Lindblad berättar att motorn har imponerat under utvecklingsarbetet och lyfter fram samarbetet mellan Red Bull och Ford som avgörande.

– Det är lite för tidigt att ge en fullständig bedömning, men hittills har motorn presterat bra – den är snabb och pålitlig. Stort beröm till Red Bull och Ford för allt otroligt arbete de har lagt ner.

Läs också: F1-tekniken 2026 förklarad: En blick in i framtiden

Suzuka, Austin och São Paulo högst på önskelistan

Arvid Lindblad, som kört sig uppåt genom formelbilsklasserna under Red Bulls juniorprogram, kommer under 2026 att besöka flera av Formel 1-kalenderns mest ikoniska banor för första gången.

– Jag är superpeppad på att köra på banor jag inte har besökt ännu. Suzuka, Austin och São Paulo är de jag ser fram emot allra mest, säger han.

I det andra garaget hos Racing Bulls sitter Liam Lawson, som Arvid Lindblad har känt sedan tiden i Red Bulls juniorprogram.

– Liam och jag har känt varandra ett tag genom Red Bull-programmet, så jag ser verkligen fram emot att dela garaget med honom. Stämningen i teamet har varit fantastisk, alla har varit väldigt välkomnande, berättar Arvid Lindblad.

Läs även: Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Melbourne blir en viktig måttstock – men bara en början

Australiens GP kommer att ge en första indikation på styrkeförhållandena, men Lindblad betonar att fältet kommer att förändras drastiskt under säsongens gång.

Med helt nya regler väntas utvecklingstakten bli extrem.

– Melbourne blir en viktig utgångspunkt för att se vad teamen och förarna har gjort bäst under vintern. Men det finns så otroligt mycket att lära i en så snabb – startfältet i Melbourne kommer att utvecklas markant under säsongen. Bilarna vi ser i [säsongsavslutande] Abu Dhabi kan vara helt annorlunda.

Missa inte: F1: Uppkörningar – bäst när det gäller