Hoppa till innehåll

Aston Martin blir brittiskt igen?

Turerna har varit många kring den eventuella försäljningen av Aston Martin. Nu hävdar Bloomberg att det finns goda chanser att ett brittiskt bolag blir storägare och att en ny motorleverantör är att vänta i framtiden.

Aston Martin blir brittiskt igen?
Är brittiska storägare och ett samarbete med AMG rätt väg att gå för Aston Martin?

Som vi tidigare berättat vill Aston Martins kuwaitiska ägare Dar Co sälja sin andel av företaget. Kuwaitiska Dar Co äger sedan fem år tillbaka 64 procent av Aston Martin och uppges nu vara på väg att sälja 40 procent av aktierna och 50 procent av rösträtten i AM. Tills vidare behåller det kuwaitiska bolaget 24 procent av aktierna.

Bloomberg hävdar nu att ett bud på 250 miljoner pund (cirka 2,6 miljarder kronor) har kommit från det brittiska investmentbolaget Investindustrial, som tidigare ägde Ducati. Ett något högre bud ska även ha kommit från den indiska motorkoncernen Mahindra.

Trots sitt lägre bud påstås ändå det brittiska investmentbolaget vara favoriter till att ro hem affären. Investindustrial lovar att investera i både befintliga och nya modeller samt även att inleda ett samarbete med Mercedes prestandadivision AMG, i syfte att ta del av motorer, växellådor och annan teknik till framtida Astonmodeller. Aston Martin köper i dagsläget sina motorer från den tidigare ägaren, Ford.

Som enda lyxbilstillverkaren att inte ingår i en större bilkoncern lär Aston Martin få svårt att fortsätta sin produktutveckling i framtiden. Vad tror läsarna, är brittiska storägare och ett samarbete med MB-AMG lösningen?

RÄTTELSE

Tyvärr hade min källa Bloomeberg fel i att Investindustrial är brittiskt, även om de visserligen är etablerade i London. Investindustrial är i själva verket ett italienskt företag.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför kan var femte anställd tvingas lämna lyxbilstillverkaren

Förlusterna skenar och nu väntar drastiska nedskärningar. Så illa är läget för en av världens mest ikoniska sportbilsmärken.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

Newey tvekar om Aston Martins F1-satsning 2026

Adrian Newey erkänner osäkerheten bakom Aston Martins nya F1-bil.

Blocket: Sällsynt Aston Martin V12 Speedster – 11 mil på mätaren

Aston Martins svar på Ferrari Monza SP2 har bara byggts i 88 exemplar. Nu säljs ett exemplar i Malmö som bara rullat 11 mil för ett åttasiffrigt belopp.