Hoppa till innehåll

Audi A1: "Vad testchefen kallar en pralin"

UPPDATERAD MED TV! Bakom ratten på nya A1 känner man igen sig – det här är en Audi! Imponerande och en kliv mot Mini Cooper. Läs Alriks omdöme och kolla Fredrik tv-inslag. Alrik har provsuttit lilla A1 och han är imponerad av Audi-känslan. Klicka här för att se tv-inslaget med A1! Formspråk och framförallt kvalitetskänsla […]

UPPDATERAD MED TV! Bakom ratten på nya A1 känner man igen sig – det här är en Audi! Imponerande och en kliv mot Mini Cooper. Läs Alriks omdöme och kolla Fredrik tv-inslag.

Audi A1: "Vad testchefen kallar en pralin"

Alrik har provsuttit lilla A1 och han är imponerad av Audi-känslan.

Audi A1: "Vad testchefen kallar en pralin"

Klicka här för att se tv-inslaget med A1!

Formspråk och framförallt kvalitetskänsla är mycket Audi. Man sitter bra, men stolen är kanske inte direkt slösande rymlig. Om man nu kan dra några slutsatser av en kort

Audi A1: "Vad testchefen kallar en pralin"

”A1 är vad vår testchef skulle kalla en pralin”, säger Fredrik. Vill du veta vad definitionen av en pralin är? Klicka på bilden.

provsittning så drar jag följande: lilla Ai kommer att bli en kvickstyrd och mysig liten bil att ratta.
Jag vågar inte hoppas på Mini-rolig, men ändå underhållande och ganska styv. (Motorjurnalistik på låg eller hög nivå…)

Baksätet fungerar faktiskt för en vuxen på 180 cm. Allt får plats även om det är ganska trångt. Främst är ryggstödslutningen väl upprätt, men som sagt: huvudet får plats.

Bagageutrymmet är däremot en besvikelse. Det är litet, lågt, och grunt. Nästan så matkassen kommer att ramla ut när man ställer ifrån sig den.
En fin detalj är lampan som finns under bakluckan och lyser bakåt – så att man ska synas när bilen står parkerad och bakluckan är öppen.

Designen? Väl sammanhållen och bättre än på bild. Men lite Fiat 500-vibbar får jag och om det sedan är bra eller dåligt vet jag inte.

För övrigt öppnade Audi upp för en ny Audi A2, men ingen extremt rymlig och smart uppföljare på den futuristiska A2 – utan något annat. Men vad?

• Läs alla fakta och ser fler bilder på Audi A1 här!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Audi slutar med sin ikon – men folkkära GTI räddas

Audis mest kända sportbil skrotas – men körglädjen lever vidare i klassiska GTI:n, trots vikande försäljning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Årets testbilar 2024 – här är vinnarna

Återigen är det dags att sammanfatta ett års biltestande. Det kom ut väldigt många nya elbilar på den svenska marknaden år 2024, något som också återspeglas i den stora samlingen av alla våra testade bilar.

PROV: Audi A6 e-tron – teknikbegär!

Upp till 75 mils räckvidd, supersnabb laddning, snål, välutrustad och mycket billigare än BMW i5 Touring. Nya Audi A6 e-tron Avant har mycket av den senaste elbilstekniken och är ett självklart köp för vissa, lite mindre så för andra … Vem är du?

PROV: Audi Q8 e-tron edition Dakar

Nya edition Dakar Q8 e-tron – med skäggstubb och skit under naglarna. Följ med till öknen i Oman, där årets testbil i auto motor & sport sätts på prov.

Recharge

Årets testbilar 2023!

Bensin, diesel, elektricitet och faktiskt även etanol utgjorde bränslet i 2023 års testbilsflotta. Här summerar vi teståret och ger våra återblickar.