Audis segerrad med den nya dieselracern R10 TDI lämnar inte jänkarna någon ro. Nu ändras reglerna inför nästa tävling för att få stopp på segersviten. En ändring som kan få Audi att hoppa av ALMS-serien!

Audi är på god väg att leka hem ALMS-serien i USA med sin dieselracer R10 TDI. Då ändras reglerna för att stoppa segersviten! (Klicka för större bild).

Dindo Capello och Allan McNish, som båda kör Audi, leder American Le Mans Series (ALMS) med 39 poängs marginal inför helgens lopp på Road America – den sjunde av tio deltävlingar i serien.
De kan i praktiken avgöra serien redan till helgen.
Då bestämmer sig organisatörerna – IMSA – att ändra reglerna: Närmaste konkurrenten, Dyson-stallet, får sänka vikten på sina Lola LMP1-bilar med 65 kilo. Till nästa lopp på Mosport Park får Lola-bilarna dessutom ha fem liter större tank!
Audis tekniker har simulerat att tio kilogram på Road America är värt minst två tiondelar av en sekund.
För Audi är det här en obehaglig déjà vu: 1988 sopade man hem TransAm-mästerskapet för att sedan stoppas (se faktaruta).
Audi hotar nu att hoppa ALMS-serien om inte reglerna åter blir stabila.
– De plötsliga regeländringarna från IMSA är både slumpmässiga och orättvisa. För ett år sedan kunde knappast någon tro att man det gick att vinna ett racerlopp med en dieseldriven sportbil. Vi har visat att det är möjligt. Vi kan inte acceptera att vår tillvaro blir konstgjort försvårad, säger Audis motorsportchef Dr Wolfgang Ullrich.
– Vi har stöttat och marknadsfört ALMS-serien i många år och hjälpt till att göra den till vad den är i dag. Vi kommer bara att fortsätta i serien om reglerna åter blir stabila.
Men både stallet och förarna är nu extra motiverade att vinna tävlingen på Road America.
– Layouten på banan passar R10 TDI. Det är en av de mest rytmiska och snabba banorna i kalendern.