Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi TT får tiptronic

Audi uppgraderar sportmodellen TT. Den största nyheten är att de båda framhjulsdrivna versionerna nu går att få med sexväxlad tiptroniclåda. Föraren kan välja att köra bilen som hade den en automatlåda. Lådan har ett dynamiskt växlingsprogram (DSP) som läser av förarens körsätt. Det finns också en speciellt sportprogram som låter motorn varva högre på varje […]

Audi uppgraderar sportmodellen TT. Den största nyheten är att de båda framhjulsdrivna versionerna nu går att få med sexväxlad tiptroniclåda.

Föraren kan välja att köra bilen som hade den en automatlåda. Lådan har ett dynamiskt växlingsprogram (DSP) som läser av förarens körsätt. Det finns också en speciellt sportprogram som låter motorn varva högre på varje växel.
Den som vill vara ännu lite sportigare väljer givetvis att växla själv. Det kan antingen göras med växelspaken eller med paddlar vid ratten.
Audi uppger att framhjulsdrivna TT Coupé och TT Roadster 1,8T (båda med 180 hk) får en acceleration från 0 till 100 km/h på 8,4 sekunder och en toppfart på 226 km/h.
TT Coupé 1,8 T med tiptronic kommer att kosta 335.500 kronor medan TT Roadster blir 25.000 kronor dyrare när bilarna kommer till Sverige i november.
Redan nu i september får samtliga TT-versioner färddator som standard.

Recharge

Audi Quattro nu och då: Från rallyikon till elbil

Vad har en 36 år gammal rallybil och en elbil på 2 700 kilo gemensamt? Enligt Audi är det fyrhjulsdriften. Och om man pratar om quattro är det omöjligt att inte nämna de legendariska femcylindriga motorerna. Vi fick smaka rejält på båda två med en hel drös av bilar. Vi reser genom tiden med bland annat 80-talets Urquattro till dagens e-tronutbud och får dessutom hjälp på traven av rallyvärldsmästaren Stig Blomqvist!

Audi A3, RS4, VW, Audi A4 S4, Audi A6 (AI text)
1740242-4.jpg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begduell: Audi TT mot BMW Z4

Audi TT jämfört med BMW M3 (AI text)
1506377-5.jpg

Nya Audi SQ5 får V6-turbo – glöm dieseln

Porsche Macan har mutat in ett eget, sportigt segment i mellanklassen. Men nu börjar koncernbrodern Audi flåsa i nacken och första alternativet blir helt nya SQ5 3,0 TFSI, som just nu presenteras på Detroitsalongen. Minnesgoda läsare kommer nog ihåg att första generationen SQ5, som kom hösten 2012, hade tilläggsnamnet ”TDI”. Audi SQ5 TDI var faktiskt […]

Audi Q7-SUV visas på Detroit bilmässa. (AI text)
1374384-2.jpg

Nya Audi TT RS får mera knuff

Som alla vet är det tredje generationen Audi TT som rullar på vägarna men den femcylindriga RS-modellen kom först till andra generationen. Nu är det dags att ömsa skinn och nya Audi TT RS bjuder på flera intressanta nyheter. Den femcylindriga turbomotorn på 2,5 liter känner vi igen sedan förut men nu har man lämnat gjutjärnsblocket och […]

1263180-2.jpg

Nya uppgifter: Audi TT Offroad har fått grönt ljus

Audi ska bygga en mer praktisk och upphöjd suv-version av TT, skriver [http://www.motoring.com.au/news/2015/prestige-and-luxury/audi/tt/audi-tt-q-green-lit-for-production-51542 Motoring]. Den ska komplettera Q3 och de andra suv-modellerna – men får förmodligen inte heta Q2.

Konceptbilen Audi TT Offroad hade en hybriddrivlina och förhoppningsvis följer den med till produktionsversionen om Audi nu väljer att ge grönt ljus för bilen.
Konceptbilen Audi TT Offroad hade en hybriddrivlina och förhoppningsvis följer den med till produktionsversionen om Audi nu väljer att ge grönt ljus för bilen.