Premiären närmar sig för Opels kompakta MPV Meriva – som blir först i klassen med självmordsdörrar bak. Här är första bilderna där fronten och ”hockeyklubban” i sidolinjen avslöjas.

Nu har Opel Meriva strippat rejält sen förra spionbildserien, och vi ser en stor del av fronten samt det typiska vinkelvecket bakom framhjulet. Bakdörrarnas hemlighet försöker man dölja med ett svart fejkat handtag i bakkant.

Vi har visat åtskilliga spionbilder på nya, helt omgjorda Opel Meriva, som stod som koncept i Genève 2008. Nu har vår fotograf fångat den första bilen nästan utan maskering , och vi ser då att verkligheten stämmer bra med den illustration vi kunnat visa tidigare.
Det som Opel fortsätter att dölja ordentligt är det faktum att bakdörrarna är hängda i bakkant och alltså öppnas bakåt – så kallade självmordsdörrar. Det kunde vi avslöja på bild redan för drygt ett år sedan, och därefter visades Meriva som koncept på förra Genèvesalongen – med motöppnande dörrar.

Meriva får sannolikt något förlängt axelavstånd (i dag 263 cm)och vindrutestolparna har inte samma placering och lutning, vilket förhoppningsvis gör att de inte skymmer sikten lika mycket som på nuvarande generation.

På dessa nya bilder envisas Opel med att markera ett fejkhandtag på bakdörren, en decimeter högre upp än handtaget på framdörren.
På den färdiga bilen sitter handtagen intill varandra, på samma höjd, mitt för B-stolpen.
Jo, Opel har valt att ha kvar B-stolpen, till skillnad från andra bilar med portalöppning, exempelvis Mini Clubman (som har det på högersidan) och Mazdas wankelmotormodell RX-8.

Innanför den vita plastenlängst bak döljer sig ett uppåtsvängt tredje sidofönster, och det svarta dörrhandtaget på bakdörren ska vi bortse från, det bara luras.

Vi vet också att nya Meriva får ett tredje uppåtsvängt sidofönster i D-stolpen, som på illustrationen. Det har Opel dolt effektivt på bilarna i Norrland, men det avslöjades på den bild inifrån bilen, som vi kunde visa redan för ett år sedan. Det är för övrigt samma designgrepp som ger karaktär åt nya Opel Astra, som får premiär på Frankfurtsalongen i höst.

Så här välkomnande blir insteget på nya Meriva. Detta är konceptbilen på Genèvesalongen 2008. Opel garanterar att ett omfattande säkerhetssystem hindrar bakdörrarna från att öppnas när bilen rullar.

De avklädda bilderna här visar också att vi hade rätt om ”hockeyklubban” – karaktärsvecket bakom främre hjulhuset, som vi känner igen från storebror Insignia.
På Astra däremot, har man vänt klubban och lagt uppåtsvängen framför bakhjulet.

Så här tänker sig vår illustratör att nya Meriva ser ut. Det stämmer huvudsakliigen med de nu avklädda bilderna så när som på formen på triangelfönstret framtill, som på den riktiga bilen ingår i dörren.