Efter sin andra plats vid premiären för Pro Superbike på Mantorp Park där Filip Backlund fick se sig besegrad av Freddy Papunen med ett par centimeter så tog den unge Västeråsaren ett radikalt beslut.

– Jag skall preparera min Suzuki till max och köra skjortan av alla. Vänta och se till Gelleråsen, var Backlunds löfte.

Filip Backlund dominerade totalt på Gelleråsen.

Redan i tidskvalet visade Filip Backlund att han var att räkna med i dagens race då han noterade den näst bästa varvtiden efter hemmaföraren Mikael Nilsson på Yamaha. Med i kvaltoppen var också de två Yamahaförarna Kim Arne Sletten från norska Mo i Rana och veteranen Jan Hansson som kompletterade det första startledet.
Det andra startledet blev också vasst med de båda Kawasakiförarna David Andersson och regerande mästaren Freddy Papunen, Jimmy Lindström som vann serien för två år sedan samt Alexander Lund från Smålandsstenar som avslutade kvalet med att göra en kraftig krasch i det något besvärliga underlaget på banan som rådde efter regn.

Lördagens race kördes under perfekta förhållanden och det var en rejält taggad Filip Backlund som också tog hand om ledningen efter att ha blivit hårt uppvaktad av Kim Arne Sletten i inledningen. Sletten tvingades dock att släppa en lucka till Filip som lade hela det övriga fältet bakom sig och tog en överlägsen seger.
– Detta var skönt. Jag fick en bra start i heatet och höll sedan stumt hela tiden till målflaggan föll. Det är så här jag kommer att köra resten av säsongen. Min Suzuki fungerade perfekt liksom däcken och då blir det så här bra, sa en strålande glad Backlund efter segern.

Bakom Backlund blev det tuff racing med Sletten, David Andersson, Freddy Papunen och Jimmy Lindström under de inledande varven. Papunen arbetade sig upp på en tredje plats följd av Lindstöm.
På varv tre attackerade Lindström lite hårdare och tog sig förbi Papunen för att två varv senare också köra om Sletten till en andra plats.
En bit ner i fälten började Alexander Lundh och Jan Hansson att vrida gashandtaget i botten och närma sig toppen.

Efter 8 varv passerade Lundh först Sletten och lite senare även Papunen som inte orkade sätta emot. På varv 12 var Lundh i kapp Lindström som fick ge sig och Lundh kunde lätt rycka ifrån på en andra plats som han höll in i mål.
– I morse visste jag inte ens om jag skulle kunna köra efter gårdagens krasch men när väl starten gick så var det bara att bita ihop. Jag tog det lite försiktigt i inledningen för att känna mig för och efter några varv så var jag helt inne i racet och laddade stumt så en andra plats är jag belåten med i dag, berättade Alexander Lundh som satte nytt banrekord i jakten på täten.

Jan Hansson fick närkontakt med Lindström och drog också med sig Mikael Nilsson till en härlig trippelfight om den sista pallplatsen. Hansson försvann dock från den kampen när han kraschade på näst sista varvet.
– Det hände något med fjädringen bak och jag fick ett ställ som var omöjligt att klara och for ut i gröngräset, sa Hansson.
På sista varvet körde sedan Lindström och Nilsson sida vid sida mot mållinjen där Jimmy Lindström kunde avgöra till sin fördel i sista kurvan.
– Jag bjöd in Micke till den fighten för jag trodde att vi var i mål varvet innan och slog av lite men fick gasa på för allt vad jag var värd när jag insåg att det var ett varv till, sa Lindström med ett skratt.
För premiärsegraren Freddy Papunen blev det en tuff helg.
– Jag får vara nöjd med de poäng jag tog. Jag har varit febrig och krasslig i veckan och efter nio varv var jag så trött att jag funderade på att bryta, sa Papunen besviket.