Starten var som sedvanligt en historia med fyra bilar i bredd i full fart på den kilometerlånga raksträckan ner mot första kurvan – där Tom Blomqvist och Sebastian Ocon vek in först med bilarna tätt pressade mot varann.

Blomqvist hade ledningen men bilarna hade fastnat  i varann och i nästa högerkurva kunde ingen av dem svänga utan de körde rakt in i säkerhetsmuren. Därefter bröt infernot ut bakom dem.

Ett tjugotal bilar slog ihop i den trånga passagen och en bil slungades rakt över Tom Blomqvists bil och kraschlandade ovanpå säkerhetsmuren. Och bakom tätbilarna var det ett rent kaos med bilar i rad som krockat och stod stilla.

Omstarten efter en halvtimme med nyreparerade bilar – tyvärr utan Blomqvist och Ocon – såg istället Felix Rosenqvist dra iväg till en säker ledning. Efter halva loppet drygt tre sekunder och i mål sex sekunder före teamkompisen Lucas Auer samt nyazeländaren Nick Cassidy.

Det betydde den första svenska segern i huvudloppet sedan Richard Rydell vann Macaus GP för 22 år sedan, alltså år 1992. Och Rosenqvist var helgens dominant på alla sätt – han var snabbast i träning, tog pole position, vann kvalracet och till slut alltså även huvudracet.

Därmed har Rosenqvist lyckats avsluta säsongen på ett sätt som gör honom mycket attraktiv för en fortsättning uppåt – frågan är bara om det kommer att bli Renault 3,5-serien eller GP2. Vi lär få veta inom kort.