Hoppa till innehåll

Bara fyra procent tjänstebilar är miljöbilar

Totalt har de 50 största företagen 15.840 tjänstebilar. Av dessa är 595 – knappt fyra procent – miljöbilar varav 500 av dessa återfinns i samma företag, Volvo. Bara cirka fyra procent av tjänstebilarna hos Sveriges 50 största företag drivs på på etanol, el eller biogas. Det visar en undersökning som gjorts av Miljörapporten, företagens egen […]

Totalt har de 50 största företagen 15.840 tjänstebilar. Av dessa är 595 – knappt fyra procent – miljöbilar varav 500 av dessa återfinns i samma företag, Volvo.

Bara cirka fyra procent av tjänstebilarna hos Sveriges 50 största företag drivs på på etanol, el eller biogas. Det visar en undersökning som gjorts av Miljörapporten, företagens egen miljötidning.
Många företag har inga miljöbilar alls, trots en uttalad policy om att verksamheten ska miljöanpassas så långt det är möjligt.
Flera företag säger också i enkäten att de har en uttalad målsättning att öka mängden miljöbilar. Men få tycks arbeta aktivt för att målet ska kunna uppnås.
– Jag tycker att det är märkligt. En miljöbil innebär en miljöinvestering som har hög trovärdighet till en liten extrakostnad jämfört med köp av en konventionell bil, säger Mats Ola Larsson, informatör på Miljöfordon i Göteborg.
Han tror att motståndet grundar sig på att miljöbilarna ofta uppfattas som för små eller anses ha för högt inköpspris.

Recharge

Regeringens nya förslag: Biogasbilar är inte miljöbilar

Nytt EU-direktiv kan innebära att Biogasbilar tappar sin miljöbilsstämpel

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Miljöbilar får skärpta krav enligt S och MP:s förslag

Det blir en skärpt miljöbilsdefinition som gör att bara hybridbilar, elbilar och gasbilar klarar gränsen. Reglerna gäller för myndigheters inköp av bilar, men regeringen hoppas att även andra ska anamma nya riktmärket 70 g/km för miljöbilar.

Recharge

Vi granskar: Dieselbilarna fortsätter tappa fart – så påverkar det dig

Dieselbilar har gått från klimaträddare till Svarte Petter. Runt om i Europa planeras dieselbilsförbud, försäljningen rasar, luftkvaliteten försämras, koldixidutsläppen ökar och andrahandsvärdet skakar. Vad ska du göra?

Recharge

Volvos bortglömda miljödröm – men dieselboomen kom emellan

Volvo hade ett riktigt spännande projekt på gång för tolv år sedan. Hans Folkesson skulle styra Volvo mot mer miljövänliga bilar och frågan var bara vilken teknik och vilka bränslen som skulle användas. Vi bad om ett ärligt svar och fick flera.

Recharge

Ny lista: Här är Sveriges klimatsmartaste bilar

Du behöver inte köpa en elbil eller laddhybrid för att köra klimatsmart. Gröna Bilister har listat totalt 40 bilmodeller som är bättre för miljön än nästan allt annat som rullar ut ur bilhallarna idag.

”Trots varningar om att vi är på väg att missa transportsektorns klimatmål för år 2030 kör över 90 procent av bilköparna ut från bilhallen med en fossilbil som kommer att fortsätta att elda på klimatförändringarna ända till år 2035”, skriver Gröna Bilister.