Den minskade nybilsförsäljningen under året har inneburit att handlarna har haft stora lager av nybilar, i många fall till och med 2011:or. Nu efter sommaren är det dags att byta till modellår 2013 och kvarvarande 12:or måste reas ut. På Bytbil.com finns välutrustade Volvo V60 som säljs med 60.000–90.000 kronor i rabatt.

Oundvikliga kampanjpriser pressar i sin tur alltid priserna på begagnatbilarna och därmed också inbytespriserna på företagsbilar, som ska ut på privatmarknaden.

Eftersom ”Svensson” hellre köper en fräsch treårsbil än en ny, har bilarna gått åt. Den senaste tiden har handlarnas lager i praktiken tömts. Det bekräftar insatta källor för Tjänstebilsfakta. En enkel promenad hos större märkeshandlare bekräftar bilden. Det gapar tomt i begagnathallarna.

”Handlare är till och med ute och jagar begagnatbilar just nu. Flera märkeshandlare byter också in märken som de aldrig tidigare skulle ha tagit i med tång, som Hyundai, Kia och Skoda”, berättar Mats Krieg.

Det har visat sig vara en lyckosam affär eftersom det är just den typen av bilar som många privatpersoner efterfrågar.

”När nybilsförsäljningen inte fungerar ägnar man kraft åt begagnatmarknaden. Men när det inte längre finns så många begagnade bilar, ägnar man sig mer åt nybilarna. Då kan man också ge ett bättre mellanpris utan att behöva rabattera nybilen mer, särskilt nu med kampanjbilar, och det blir därmed lättare att sälja nybilar igen.”

När lagren nu krymper stiger också inbytespriserna, som Autovistas färska prisdata i bilden för augusti visar (grafen visar utannonserade priser för jämförbar bil, miltal och ålder vid varje given tidpunkt).

”Man kan nog säga att vi har varit nere i den djupaste svackan och det ser ut att börja röra sig åt rätt håll om man ska byta in sin bil”, säger Mats Krieg.

”Sommaren har varit dyster för många handlare, tvärtemot vad det brukar. Det brukar dippa i augusti i handeln, men i år har uppgången kommit redan två veckor in i augusti och inte i september som brukligt.”

”Extra kul är att se att man faktiskt får bra betalt för sina Saab-bilarna igen. Sett till de senaste 1,5 åren har gamla 9-5 inte fallit mer än Volvo V70.”