Hoppa till innehåll

Bilarnas okända utsläpp – farligare än dieselavgaser

Inte ens elbilar är utsläppsfria. Långt ifrån. Brittiska forskare varnar för allvarliga hälsorisker. De pekar också på en enkel lösning.

Små partiklar från bilar innebär allvarliga hälsorisker. Bland annat kan astma förvärras. Därför har nyare bilar filter som samlar upp partiklar i avgaserna. Men alla bilar, även elbilar, genererar andra typer av partiklar

Däcken och bromsarna är stora källor till partikelutsläpp. En forskningsstudie från Southamptons universitet som publicerats i Particle and Fibre Toxicology visar att bromsdamm från bromsbelägg kan orsaka större skada på lungceller än en dieselmotor.

Illustration över hur studen genomfördes.
Forskarna samlade in partiklar från fyra olika typer av bromsbelägg och från dieselavgaser och jämförde. Illustration: University of Southampton

Tidigare användes det eldtåliga, men cancerframkallande, materialet asbest i bromsbelägg. Dessa togs bort på grund av cancerrisken, men orsakade mindre partikelutsläpp än de nya bromsbeläggen.

Forskarna har kommit fram till att de nya bromsbeläggen i koppar är skadligare än de gamla i asbest.

Elbilar och kemi hjälper

Elbilar är i genomsnitt tyngre än avgasbilar vilket leder till mer omfattande partikelutsläpp när brombeläggen används. Men eftersom elbilar även använder bromskraftsåtervinning (regenerering) vid inbromsning så rekommenderar forskarna elbilar framför avgasbilar.

Forskarna menar också att partikelutsläppen kan minskas betydligt genom att beläggen behandlas med kemi som neutraliserar koppar.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Jan Håkan Dahlström / Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Studie: Därför är tysta elbilar inte farligare för fotgängare

Elbilar är tunga och tysta – trots det utgör de inte någon ökad fara för fotgängare. Brittiska forskare har hittat förklaringen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Regeringen vill införa utsläppskrav på elbilar 2027

Regeringen överväger att stoppa elbilar som orsakar större utsläpp från att ge rätt till elbilspremie.

Recharge

Studie: Elbil är bättre för klimatet – även med kolkraft

Hur smutsig elen än är – och med tillverkning och skrotning inräknat – är elbilar bättre för klimatet.

Recharge

Studie: Elbilar blir allt billigare att reparera

Elbilar har varit ett sorgebarn för försäkringsbolagen när det gäller reparationskostnader. En studie visar att skillnaden mot avgasbilar sjunker stadigt.

Recharge

Bättre för klimatet att byta ut 90% av alla avgasbilar mot elbilar

I 9 fall av 10 är det bäst för klimatet att skrota en bensin- och dieselbil och ersätta den mot en elbil, det konstaterar den Schweiziska energimyndigheten.