Länge har det varit så att föraren meddelat bilen när han vill stanna. Detta kan vara på väg att ändras när Toyota nu lanserar en bromsassistans som med hjälp av en navigator meddelar föraren när han ska börja bromsa vid vägkorsningar.

I navigatorns kartdatabas finns information om var stoppskyltarna är utsatta. Tillsammans med en kamera monterad baktill som läser av de vägmarkeringar som finns innan korsningar varnar bilen första gången ca 100 meter innan korsningen med en diskret ljudsignal samt en symbol på navigatorskärmen. Om föraren inte börjat bromsa när det återstår uppskattningsvis fyra sekunder till stoppskylten följer ytterligare en ljudsignal, denna gång i form av ett tydligare röstmeddelande.
När föraren då förhoppningsvis börjat bromsa efter varningen hjälper systemet till att optimera bromskraften så att bilen ska kunna stanna vid stoppskylten. Detta gör den dels med hjälp av informationen om med vilken kraft föraren trampar på bromsen men även med hjälp av informationen från navigatorsystemet om hur långt det är kvar till stoppskylten.
Toyota vill inte precisera när systemet kommer att börja erbjudas för allmänheten, ”i en nära framtid”är allt som sägs. Däremot är det klart att det kommer att börja erbjudas på den japanska marknaden. Där är systemet redan till viss del utbyggt, alla stoppskyltar på vägar med fyra eller fler filer i Tokyo, Nagoya och Osaka lär enligt Toyota redan vara inlagda.
Systemet ska inte blandas ihop med så kallade aktiva farthållare som tack vare radarteknik till exempel kan bromsa utan någon förarinblandning. Medan dessa system känner av bilar framför har de inget samarbete med navigatorn och däri skiljer sig teknikerna. Toyotas system börjar inte bromsa förrän föraren själv tryckt på bromspedalen. I framtiden kan vi vänta oss att system som dessa kan samarbeta och därmed ytterligare ta över körningen från föraren alternativt hjälpa föraren beroende på hur man ser det hela.