Hoppa till innehåll

Bilindustrin skänker pengar till Japan

Den fruktansvärda jordbävningen i Japan med alla sina konsekvenser har fått bilindustrin att öppna plånboken. Flertalet av de stora koncernerna skänker nu pengar till räddningsarbetet. Senast i raden av de som skänker pengar till Japan är Daimler AG. Två miljoner euro – nästan 20 miljoner kronor – ställs omedelbart till förfogande för att påskynda räddningsarbetet […]

Den fruktansvärda jordbävningen i Japan med alla sina konsekvenser har fått bilindustrin att öppna plånboken. Flertalet av de stora koncernerna skänker nu pengar till räddningsarbetet.

Senast i raden av de som skänker pengar till Japan är Daimler AG. Två miljoner euro – nästan 20 miljoner kronor – ställs omedelbart till förfogande för att påskynda räddningsarbetet i Japan. Daimler AG har 13.000 anställda i Japan och många av dem är berörda av jordbävningens omfattande konsekvenser.

Först ut bland de stora tillverkarna var BMW Group som för två dagar sedan skänkte en miljon euro till Japan. Nissan Europe visar solidaritet med sina japanska kollegor och skänker en miljon dollar. Sammanlagt skänker Nissan motsvarande 3,75 miljoner dollar och 50 arbetsfordon till uppröjningsarbetet. Mitsubishi skänker ett antal iMiEV till räddningsarbetet då dessa visat sig användbara i de trakter där det inte finns någon bensin att tillgå.

Renault har startat en intern kampanj bland sina anställda att skänka pengar till Japans utsatta befolkning och ställer själv upp med 500.000 euro. Hyundai Group skickar 1,3 miljoner dollar till Röda korset i Japan.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Detta är bilen Audi tjänar mest pengar på

Lamborghini sålde minst – men drog in närmare halva vinsten för Audi-koncernen. Det italienska lyxmärket har blivit en guldgruva för Volkswagen.

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.

Vi besöker Pekings bilsalong: Den farliga smältdegeln

Världens största och viktigaste bilsalong bubblar av ambition och teknikutveckling. Men också av frustration och överlevnadskamp. Följ med till de viktigaste nyheterna bland 117 premiärer och över 300 laddbara modeller. Alla var där inklusive nykomlingen Xiaomi – förutom Tesla…

Recharge

Alrik möter BYD-chefen Sun Yi

BYD säljer bara åtta procent av sina bilar på export. Det kommer att ändras. Alrik har träffat Sun Yi som ansvarar för Europa-fieringen av BYD:s bilar.