Hoppa till innehåll

Bilkörningen i USA kulminerade för tio år sedan

New York Times rapporterar om vad som kan vara en milstolpe i modern bilhistoria. Bilkörningen i USA nådde sin topp för snart tio år sedan och är bara på väg nedåt.

Bilkörningen i USA kulminerade för tio år sedan
Det nöts allt färre bilkilometer i den amerikanska trafiken.

Invånarna i bilens förlovade hemland nummer ett, USA, kör allt färre mil med bil. Och har gjort så sedan 2004. En nyligen publicerad avhandling från Michigans universitet rapporterar om att bilkörningen i det stora landet i väst kulminerade 2004.

Detta är fyra år innan den ekonomiska krisen slog till i den amerikanska bilbranschen som en klusterbomb. ”Hade bilkörandet minskat först efter år 2008 hade detta inte varit någon nyhet” säger Michael Sivak, professor på universitetets researchavdelning.

Mätningarna är sammanställda utifrån data om personbilars körtsräckor per person, antal registrerade fordon, antal körkortsinnehavare och hushåll. Toppen nåddes 2004 och har sjunkit upp till nio procent fram till år 2011, enligt rapporten.

I en intervju sa Sivak att om ekonomin hade vänt i USA så hade säkerligen bilkörande följt efter. Om det här är den riktiga vändpunkten på hur mycket bil amerikanarna kör är det verkligen en milstolpe i bilens historia.

Framförallt beror den minskade bilkörningen på fyra faktorer: ökad elektronisk kommunikation, åldrande körkortsinnehavare, utökad användnig av lokaltrafik och urbanisering. Där de två sistnämnda har en naturlig koppling.

En annan amerikansk expert, Daniel Sperling vid Kaliforniens universitet, kommenterade nedgången i antal körda mil med att påpeka faktorer som biltullar, effektiviserad infrastruktur och att unga är mer intresserade av elektronisk kommunikation än av att köra bil.

Micheline Maynard på New York Times berättar att andelen ungdomar som tar körkort är rekordlågt. Men tillägger att det i stor utsträckning kan bero på prioriteringar i familjer med begränsad ekonomi på grund av den ekonomiska krisen.

Obama-administrationen satsar också mer på lokaltrafik än någonsin tidigare i USA. Spårvagnar, pendeltåg och bussar rullar som aldrig förr i det förlovade billandet. Även cyklelanvädningen och bilpooler har ökat i popularitet.

Men det är inte bara den totalt körda sträckan som minskar i USA. Antalet sålda nybilar minskar också. 2008 nåddes en topp med 236 miljoner registrerade bilar i USA, år 2011 var det 234 miljoner bilar som bråkade om den nordamerikanska asfalten.

Läs New York Times artikel
Läs också: Bilkörningen minskar även i Sverige

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Allt färre nya bilar: ”Lägsta nivån på tio år”

Elbilarnas andel fortsätter sjunka samtidigt som laddhybriderna ökar. Ny statistik visar att antalet nyregistrerade bilar är det lägsta på tio år.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Reportage: Hur grönt är Tesla?

Öster om Berlin vill Elon Musk bygga miljövänliga elbilar – mitt i ett vattenskyddsområde. Även handeln med bitcoin och miljöcertifikat tär på amerikanernas miljöimage.

Recharge

”Jag är med i Facebook-gruppen som vill avsätta mig”

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många…

”Så här ska vi sälja Volvo XC90 i USA”

Volvo har backat kraftigt på den nordamerikanska marknaden, från 140.000 bilar per år under glansdagarna till bara 60.000. Nya Volvo XC90 ska ge ett skutt uppåt när den kommer i början på 2015, men det behövs fler åtgärder för att lyfta varumärket. Alain Visser, global försäljnings- och marknadschef för Volvo Cars, berättar för auto motor & sport hur läget i USA ser ut och vad som måste förbättras.

Därför kör USA färre mil!

När bilköpandet och bilkörningen bara ökar i Kina avtar den så sakteliga i USA. Här är tre orsaker till varför amerikanarna kör allt färre mil i bil.