– Om andelen elfordon inte ökar kan den europeiska bilindustrin tvingas betala 15 miljarder euro i böter eller minska försäljningen med 2,5 miljoner fordon, uppger Renaults vd Luca de Meo, i den franska nationella radions kanal Inter, rapporterar Automotive News.
Anledningen är att EU sänker ribban för utsläpp av koldioxid från bilar från 95 gram per kilometer enligt den gamla körcykeln NEDC till 95 gram per kilometer enligt nya tuffare körcykeln WLTP.
Omräknat helt till WLTP innebär det från 116 gram till 95 gram per kilometer.
– Alla pratar om 2035, men vi borde prata om 2025 eftersom vi redan har problem att nå de målen, säger Luca de Meo som även är ordförande för European Automobile Manufacturers Association (ACEA) i intervjun.
Böterna kan bli så höga som 1 000 kronor per överskjutande gram per bil.
– Farten på elektrifieringen är hälften av vad den borde vara för att biltillverkarna inte ska behöva betala böter, säger Luca de Meo och önskar att EU satte en mer flexibel deadline.
