Hoppa till innehåll

”Biltesternas hus” byggs i Arjeplog

Arjeplog är något av Klondyke för världens bilindustri och deras vintertestande. Men den hela tiden ökande verksamheten har gjort att den lilla Lapplandskommunen drabbats av – bostadsbrist! Säsongen för testverksamheten i Arjeplog, och grannkommunerna Arvidsjaur och Jokkmokk, är kort. Men intensiv. Världens biltillverkare och deras underleverantörer satsar allt mer på verksamheten, både i pengar och […]

Arjeplog är något av Klondyke för världens bilindustri och deras vintertestande. Men den hela tiden ökande verksamheten har gjort att den lilla Lapplandskommunen drabbats av – bostadsbrist!

Säsongen för testverksamheten i Arjeplog, och grannkommunerna Arvidsjaur och Jokkmokk, är kort. Men intensiv. Världens biltillverkare och deras underleverantörer satsar allt mer på verksamheten, både i pengar och personal.
De senaste åren har därför bostadsbristen i Arjeplog blivit akut – i alla fall vintertid. Biltesterna och deras gäster har allt oftare fått inhysas hos välvilliga privatpersoner i det lilla samhället.
– Vi har gått och trott att kommunen skulle dra igång något byggande. Men så blir det inte, så nu kör vi själva, säger Stefan Andersson till NSD.
Andersson och hans kollega Lars Sundström planerar nu tolv ”biltestarhus” med sammanlagt 48 lägenheter.
– Bostäderna är ritade och planerade helt efter önskemål från kunderna, säger Andersson som är en av många Arjeplogsföretagare som lever på att vara lokal entreprenör till bilindustrin.
Bland kunderna finns jättar som Bosch, Daimler-Chrysler, BMW, Renault och PSA-gruppen (Peugeot/Citroën).

Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Grannarnas lön avgör om du får 54 000 kronor till elbil

Tre fjärdedelar av alla som tvingas köra till jobbet bor i fel kommun för att få klimatbonus. ”Man har tyvärr glömt bort klimatnyttan”, säger M Sverige om den nya klimatbonusen.

Recharge

Elbilspremie: Få 64 800 kr i bonus för en ny eller begagnad elbil

2026 införs en ny klimatbonus som finansieras av EU. Även begagnade elbilar kan få subvention. Här är de nya reglerna.

Recharge

Ny statistik: Klimatbonusen går främst till rika kommuner

I rika kommuner som Danderyd, Täby och Vellinge betalar staten ut många miljoner i klimatbonus till elbilsägare. I andra delar av landet finns det kommuner där det inte sålts en enda ny elbil i år.

Recharge

Svenskt räckviddstest avslöjar: Så långt kommer laddbilen på vintern

Elbilen kan tappa många mils räckvidd när temperaturen kryper nedåt. Men hur stor är egentligen skillnaden mellan 20 minusgrader och en garagevarm elbil? Vi tar reda på det i Sveriges nya ”räckviddsrally”.