Hoppa till innehåll

Bli ren med Koenigsegg – lanserar schampo

Frågan är om ens Henke Lundqvist skulle kunna stå emot frestelsen av att fylla skåpet med vårdprodukter märkta Koenigsegg. Dessvärre är de nog inte lika bra till håret som till bilen.

John Sempill

Yes, Koenigsegg ger sig in i bilvårdsdjungeln. Detta gör de med den så kallade Ghost Gleam-produktkollektionen, som inledningsvis består av åtta produkter. 

Den generösa produktkatalogen består att schampo, en så kallad ”quick wash”, glasrengöring, interiörtvätt, keramiskt sprayvax, avfettning, hjultvätt och skumtvätt. 

– Vi har exceptionellt höga krav på Koenigsegg. Därför rekommenderar vi endast beprövade, högkvalitativa behandlingar som är säkra för materialen vi använder, säger Christian von Koenigsegg, enligt en pressrelease.

– Därför utvecklade vi Ghost Gleam. Produkterna är fantastiska att använda, miljömässigt hållbara och finishen är i utställningsnivå!

Produkterna har utvecklats tillsammans med Täbybaserade Tershine med en flaskdesign framtagen av von Koenigsegg den yngre, Sebastian. 

Frågan är om Ghost Gleam-produkterna fungerar lika bra på nya Lamborghini Teryaki. Sorry, Lamborghini Tamagotchi. 

Läs även:

Koenigsegg slår rekord på flygfält i Örebro

Koenigsegg lovar: Ger sig in i racing

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se

Intervju med Christian von Koenigsegg – del 2

Vi fortsätter vår konversation med Christian von Koenigsegg. I den andra spännande delen av intervjun får vi höra om utvecklingen, bilvård, bilpriser och mycket annat.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

”Att ta bort förbränningsmotorn vore galet!”

Koenigsegg firar 30 år – likt auto motor & sport – och expanderar hårdare än någonsin. Vi har fått en pratstund om hyperbilars själ, elbilar, miljö, Emily GT, känslor och mycket annat. Häng med!

Recharge

Här är elmotorn som gör Koenigsegg Gemera brutalt snabb

Koenigsegg har helt själva utvecklat den superkompakta elmotorn Quark, som levererar 250 kW och 600 Nm. Tillverkaren erbjuder nu även två Quarkar som en ”Terrier” drivenhet med 500 kW, 1.100 Nm och aktiv momentstyrning.

Drömduellen: Koenigsegg CC8S mot världens enda Agera S Hundra

Bästa sättet att inse storheten i Koenigsegg Agera? Kör den med första modellen, CC8S, som referens. Som enda mediet i världen kan vi presentera den exklusiva duellen mellan Koenigseggs första produktionsbil och jubileumsbilen Agera S Hundra.

Äntligen: Förnuft & Känsla på besök hos Koenigsegg

Häng med Alrik, Peder och Christian von Koenigsegg i en åktur i nya Koenigsegg Gemera – och en rundvandring i fabriken.