Hoppa till innehåll

Och gissa vem som är tillbaka?

Som vi kunde berätta redan förra hösten har BMW gett grönt ljus till en ny 8-serie. Och snart är det dags att se den riktiga bilen – 26 maj ska BMW visa upp 8-serie Coupe Concept på Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Historiskt har BMW:s Concept-bilar gett ett nästan färdigt intryck av den kommande seriemodellen. Tills […]

Som vi kunde berätta redan förra hösten har BMW gett grönt ljus till en ny 8-serie. Och snart är det dags att se den riktiga bilen – 26 maj ska BMW visa upp 8-serie Coupe Concept på Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Historiskt har BMW:s Concept-bilar gett ett nästan färdigt intryck av den kommande seriemodellen.

Tills dess får vi nöja oss med det här smakprovet som visar taklinjen, den berömda Hofmeister-knycken på C-stolpen, lite av bakskärmarna och en antydan till strålkastare. Linjer som kan få snålvattnet att rinna på alla BMW-entusiaster och inte minst de som väntat ända sedan 1999 på att 8-serien ska återvända.

Det var 2013 som hoppet väcktes på allvar, då visade BMW upp ”Gran Lusso Coupe” på samma designutställning, Concorso d’Eleganza Villa d’Este, i norra Italien. Den bilen gjorde man av någon anledning inte verklighet av, men nya BMW 8-serien är en bil som verkligen ska byggas och har tilldelats den interna koden G14 (Coupé) och G15 (Cabriolet). Dubbelnamnet visar på det som alla hoppats på – att det även blir en cabrioletversion (med tygsufflett) av nya 8-serien.

Det är känt att BMW patentskyddat namnen 850i, 860i och M850i men sannolikt blir det även 840i och 840d som inleder prislistan. Tekniskt bygger nya 8-serien på samma komponenter som 7-serien och 5-serien. Kanske kan vi även hoppas på en M8?

Nya BMW 8-serien ersätter nuvarande 6-serien, där coupémodellen slutade tillverkas i februari (byggdes i Dingolfing) medan 6-serie Cabriolet och Gran Coupé fortfarande byggs. Nya modellnamnet 6-serie GT ska användas av ersättaren till 5-serie GT, som också snart upphör att tillverkas. Sannolikt lanseras nya BMW 8-serien i senare delen av 2018.

 

Och gissa vem som är tillbaka?
Här är det första, officiella smakprovet på 8-serien som ska ersätta nuvarande 6-serie.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW säger adjö till Z4 – lämnar tvåsitsiga sportbilar

BMW tackar av Z4 med en sista specialversion innan modellen går i graven 2026.

Recharge

Efter grillstormen: ny designer ska ge BMW lugnare linjer

Efter åren av kontroversiella grillar och delade strålkastare tar Polestars tidigare designchef över ansvaret för BMW:s största modeller.

50 år med BMW 3-serie: Rak sexa – ren lycka

Nästan som om vi hade planerat det. BMW 3-serien i detta retrotest firar 50-årsjubileum. Det firar vi på auto motor & sport med att testa en BMW 323i.

”Jag är ointresserad av bilar” – Möt BMW:s oväntade kulturchef

Hur förblir ett bilmärke relevant i vår föränderliga samtid när vår uppmärksamhet ständigt hoppar från det ena till det andra? Det sociala ansvaret tycks vara svaret, och en och annan Coca-Cola Zero.