Hoppa till innehåll

BMW får viltvarning

Viltolyckor är riktigt otäcka – det kan många bilförare skriva under på. Lagom till den mörka hösten lanserar BMW en ny viltvarning i Night Vision-systemet.

Hittills i år har över 9.300 viltolyckor skett på svenska vägar enligt Nationella viltolycksrådet. Antalet viltolyckor har legat relativt stabilt de senaste åren. För att minska risken för viltolyckor har bland annat Volvo börjat jobba på att bygga in viltvarning i City Safety-systemet.

Med start sommaren 2013 kan också BMW erbjuda viltvarning, som byggs in i Night Vision-systemet. Det kunde redan tidigare peka ut fotgängare på vägen och varna föraren. Nu kan systemet också hantera vilda djur på upp till 100 meters avstånd.

En infraröd värmekamera som sitter monterad i grillen filmar vägen och en mjukvara i Night Vision-systemet kan sedan avgöra om objektet är en fotgängare eller ett djur.

Om föraren riskerar att krocka med ett djur kan viltvarningen först belysa djuret med de aktiva strålkastarna (”Dynamic Light Spot”). En viltsymbol börjar också lysa på instrumentpanelen. Om föraren inte reagerar kan systemet också varna med en ljudsignal.

Night Vision finns till flera BMW-modeller. I nuläget kostar tillvalet 23.100 kronor till 5-serien. De infraröda kamerorna till Night Vision levereras av Flir Systems, ett internationellt företag som även har tillverkning i Sverige (Danderyd).

Viltolyckor kunde ha undvikits – ”Autobromsen behöver bli bättre”

Autobroms-systemen är inte så bra i mörker och när det gäller vilt som de kan bli. Den kängan ger Folksams forskare biltillverkarna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Trafikverket bygger ut system med aktiv viltvarning – får kritik

Trafikverket anser att aktiva viltvarningssystem är effektivare än stängsel, men alla håller inte med.

Recharge

BMW Neue Klasse får fyra hjärnor – funktioner adderas i efterhand

Trenden är tydlig. Biltillverkarna koncentrerar alla databeräkningar till kraftfulla centraldatorer i bilarna. Så här fungerar det i BMW Neue Klasse som snart har premiär.

Recharge

Tekniken som ska göra Volvos elbil till den säkraste hittils

Volvo har ett klart mål: i framtiden ska ingen skadas svårt eller dö i en Volvo. Nya EX90 tar ett stort kliv framåt mot nollvisionen, bland annat med hjälp av en Lidarsensor.

Köpta av BMW – vad händer nu med Alpina?

Det händer saker för BMW:s nästan 60-åriga hustrimmare Alpina. Man kan å ena sidan se tillbaka på ett rekordår 2021 men åt andra hållet mot en framtid med allt tuffare miljökrav. Sedan i mars är det klart att familjeföretagets varumärke tas över av BMW. Vi träffade vd Andreas Bovensiepen som öppenhjärtigt berättade om varför man sålde och hur framtidsplanerna ser ut.