Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW, tung högerfot och ishalt – vad kan gå fel?

Det finns de som ihärdigt hävdar att just BMW-förare är de argaste i trafiken. En vetenskaplig undersökning i Kalifornien visar att just BMW-förare är de som kör mest aggressivt. Där slog man också fast att bilförare med en dyr bil har ofta en dålig och aggressiv körstil. BMW 7-serie uppfyller dessa kriterier och filmen är […]

Ja, vad skulle kunna gå fel? Se hela händelseförloppet i filmen längre ned på sidan.
Ja, vad skulle kunna gå fel? Se hela händelseförloppet i filmen längre ned på sidan.

Det finns de som ihärdigt hävdar att just BMW-förare är de argaste i trafiken. En vetenskaplig undersökning i Kalifornien visar att just BMW-förare är de som kör mest aggressivt. Där slog man också fast att bilförare med en dyr bil har ofta en dålig och aggressiv körstil.

BMW 7-serie uppfyller dessa kriterier och filmen är dessutom inspelad i Ryssland, där vi vet att det mesta kan hända i trafiken. När det slår om till grönt har BMW-föraren mycket bråttom iväg i det hala väglaget. Något som snabbt straffar sig.

Ser man till trafikbilden så är det ren tur att BMW:s sista retursladd går till höger och inte till vänster (då hade det kunnat gå riktigt illa). Som tur är finns det heller inga fotgängare eller cyklister i närheten.

Träffen på lyktstolpen är klockren, då de verkar stå med närmare 100 meters avstånd. Inte lätt att pricka då. Som krona på verket knockas också båda lamporna ner av smällen.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Tesla Model S, Mercedes E 400 e, BMW i5

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: BMW iX M60 vs Mercedes EQS 580 SUV – två supersuvar

Ställer du höga krav på din elbil? Då får du kika närmare på BMW iX och Mercedes EQS. Men vilken ska du välja? Vi har ställt de tyska bjässarna mot varandra.

BMW iX M60 vs Mercedes EQS 580
Tyskt toppmöte i tyngsta elbilsklassen: BMW iX bjuder på körglädje och en måttliga prislapp, Mercedes EQS SUV kontrar med bästa utrymme och komfort.
Recharge

TEST: Nya BMW iX möter Audi e-tron – elektriska måbra-bilar

BMW:s första dedikerade, helt elektriska suv tar ett kliv i en ny riktning mot företagets övriga modeller. Är det bra eller dåligt – och klarar den att knuffa Audi från tronen?

BMW fortsätter med sina stora bävertänder i grillen, men den fyller ingen kylfunktion. Bakom finns istället kamera-, radar- och sensorteknik.
BMW fortsätter med sina stora bävertänder i grillen, men den fyller ingen kylfunktion. Bakom finns istället kamera-, radar- och sensorteknik.

TEST: Fyrhjulsdrift mot bakhjulsdrift med BMW M3 Competition

Den senaste generationen BMW M3 Competition finns för första gången både i bak- och fyrhjulsdrivet utförande. M xDrive kan dock koppla ifrån framaxeln med en knapptryckning och driver då endast bak. Förvirrande? Absolut!

Den bakhjulsdrivna M3 Competition jagar den fyrhjulsdrivna M xDrive. Hinner den ikapp?
Den bakhjulsdrivna M3 Competition jagar den fyrhjulsdrivna M xDrive. Hinner den ikapp?
Recharge

PROV: BMW i4 M50 – miljömärkt prestanda

Den första helelektriska M-modellen visar hur framtiden kan se ut hos BMW. Med 544 hk och 795 Nm är nya i4 M50 en intensiv körupplevelse!

Den sportiga elbilen beter sig som en tvättäkta M-modell.
Den sportiga elbilen beter sig som en tvättäkta M-modell.