Det gick bra för BMW förra året, mycket bra. Och i år går det ännu bättre, förklarade chefen Norbert Reithofer på tisdagen. Det blir rekordvinst och rekordtillverkning.

BMW-chefen Norbert Reithofer var mycket nöjd när han presenterade bokslutet för 2010, som innebar en radikal återhämtning från krisåret 2009.

"Vi kommer att förbättra våra resultat ytterligare under 2011", sa BMW-chefen Norbert Reithofer när han på tisdagen redovisade bokslutet för 2010 – som var all-time high när det gäller både omsättning och vinst.

BMW tillverkade under 2010 cirka 1,46 miljoner bilar inklusive Mini och Rolls-Royce, vilket var den näst högsta produktionssiffran i företagets historia. Det betydde att omsättningen i bilverksamheten steg med 24 procent till rekordsiffran 54,14 miljarder euro (drygt 485 miljarder kronor) – att jämföra med 43,7 miljarder 2009.

Kvar som operativ vinst före skatt i bilverksamheten blev 4,35 miljarder euro – en kraftig inhämtning efter 2009, då resultatet blev minus 265 miljoner euro.

Prognosen för 2011 är mer än 1,5 miljoner tillverkade bilar och en vinstmarginal på över åtta procent. För 2012 räknar ledningen med att marginalen hamnar mellan åtta och tio procent.
Hela BMW Group – inklusive bilar, motorcyklar och finanstjänster – ökade omsättningen med 19 procent till 60,5 miljarder euro (drygt 541 miljarder kronor). Resultatet före skatt mer än tiofaldigades till 4,84 miljarder euro, från 413 miljoner föregående år.

Största försäljningsökningen stod 5-serien för, men minsta suven X1 sålde också bra, med runt 100.000 exemplar under första året i handeln.

Varumärket BMW avsatte förra året 1.224.280 bilar, vilket var en ökning med 15 procent mot året innan. Bäst sålde 5-serien (+35 procent), men också BMW X1 blev en succé, med runt 100.000 utlevererade bilar under första året på marknaden.

Mini noterade under 2010 en ökning på 8 procent och avsatte drygt 234.000 bilar. Rolls-Royce stod dock för den största ökningen: plus 171 procent. Det brittiska lyxmärket levererade 2.711 bilar förra året.