Det som började som ett aprilskämt i sociala medier blir nu verklighet på banan.
BMW M Motorsport bekräftar att M3 Touring 24H tävlingsdebuterar i helgen i Nürburgring Langstrecken-Serie, NLS. Bilen används som uppladdning inför 24-timmarsloppet på Nürburgring den 16–17 maj.
Idén tog fart efter att BMW den 1 april 2025 publicerat bilder på en påstådd racingversion av M3 Touring. Inlägget var tänkt som ett skämt, men gensvaret blev så starkt att projektet senare fick grönt ljus på riktigt.
Enligt BMW nådde inlägget över en miljon användare och engagemanget var betydligt högre än normalt för märkets motorsportkanaler. Det blev startskottet för att bygga bilen på riktigt.
Läs också: DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen
Byggd på M4 GT3 EVO
Den färdiga bilen har tagits fram på åtta månader och bygger tekniskt på BMW M4 GT3 EVO, men med en kaross baserad på M3 Touring.
BMW uppger att M3 Touring 24H är 200 millimeter längre och 32 millimeter högre än M4 GT3 EVO, inklusive bakvingen. I övrigt ska den tekniska grunden vara densamma.
Resultatet är en ovanlig syn: en racingkombi byggd för Nordschleife.
Bilen körs av Schubert Motorsport och tävlar i SPX-klassen. Därmed ställs den inte direkt mot BMW:s M4 GT3 EVO-bilar, som tävlar i toppklassen SP9 med sikte på totalseger.
Bakom ratten sitter BMW-förarna Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi och Neil Verhagen.
Läs också: Test: Nya BMW M4 Coupé är en riktigt snabb bäver
För fansen på Nürburgring
BMW beskriver bilen som ett projekt för fansen kring Nürburgring, där märket länge haft stark förankring. Inför de första tävlingarna får bilen dessutom en design med utvalda kommentarer från reaktionerna på fjolårets aprilskämt i sociala medier.
Till själva 24-timmarsloppet väntar ytterligare en specialdesign.
BMW M Motorsports chef Andreas Roos säger att projektet är unikt för märkets tävlingsverksamhet.
– Ett projekt som BMW M3 Touring 24H har aldrig tidigare funnits hos BMW M Motorsport. Jag är övertygad om att våra fans kommer att vara minst lika entusiastiska som vi är, säger han i ett uttalande.
Föraren Jens Klingmann säger att bilen må ha börjat som ett skämt, men att slutresultatet är fullt seriöst.
– Det började som ett aprilskämt, men har blivit en tävlingsbil på hög nivå, säger han.
Efter helgens debut väntar fortsatt förberedelsekörning på Nürburgring innan bilen står på startlinjen i maj.
Läs också: BMW M3 Competition & M4 Competition: Inga halvmesyrer!
