Ni kan lägga undan alla andra tramsiga bilmodeller från Frankfurtsalongen och bereda er på riktigt läckra bilder. För vad kan vara fränare en breddad, fet BMW M6 med jättevinge bak? Nya BMW M6 GT3 är byggd för sportvagnsracingen och ska ersätta den mindre Z4 GT3 som nu är inne på sin femte säsong.
Anledningen till bytet är att BMW söker förnyelse men också för att Z4 var lite för trång för alla de idéer man ville testa. Det gick inte att flytta runt komponenterna som raceingenjörerna ville (för att få gynnsam tyngdpunkt) och det blev en del onödigt dyrbara lösningar. Drivlinan var man inte heller helt nöjda med och sökte en både billigare och kraftfullare motor – vilket blev en i princip helt original M6-motor.
Hur mycket toppeffekten är höjd i V8:an på 4,4 liter vill inte BMW ge några siffror på. Kanske är det heller inte avgjort för det är nu i september som de nya bilmodeller ”vägs in” inför säsongen 2016 så att det inte blir allt för stora skillnader i prestanda. BMW hävdar att turbomotorn blir betydligt billigare att underhålla, cirka 30 procent lägre kostnad jämfört med Z4.
V8-motorn är kopplad till en sekventiell transmission som placerats vid bakaxeln, för att få bästa möjliga viktfördelning. Hela bilen är bantad med gott om kolfiber och väger i raceskick in på 1.300 kilo. Det har ryktats att BMW kanske släpper ut M6 GT3 på banan under 2015 men av allt att döma blir det inte så, bilen fortsätter att utvecklas och levereras till kunderna efter årsskiftet.
Sportvagnracingen har varit under omdaning under ett antal år. Gemensamma regler i Nordamerika (IMSA) och Europa (ACO) har gjort det enklare för biltillverkarna att ta fram raceversioner som privatteam kan köpa och tävla med. Det har ökat intresset både hos utövare och publik.
I USA och Kanada slogs två sportvagnsserier ihop (American Le Mans och Rolex Sports Car) till TUSCC (Tudor United SportsCar Championship). Här tävlar klassen GT Le Mans, som har samma reglemente som de bilar som kör i franska ACO:s Le Mans GTE-klass (som tidigare hette GT2).
Tuffaste konkurrensen under 2016 blir det från Ferrari 488 GTE (ny), Ford GT (ny), Corvette C7.R (uppdaterad till 2.0) och kanske även Bentley Continental GT3 och Porsche 911 RSR. Dodge Viper finns inte med längre då man hoppade av i början av 2015.
BMW:s gamla kunder har fått flera tillfällen att bekanta sig med nya M6 GT3, både i Europa och i Nordamerika. På Frankfurtsalongen visas bilen för första gången utan maskering, i färdigt raceskick. Priset är satt till 379.000 euro.
