Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW M6 på väg – kommer till Genève

Modellbeteckningen M6 gör comeback på Genèvesalongen när BMW presenterar coupéversionen av M5. Senare kommer också en cabrioletversion.

BMW 6-serie Gran Coupé kör på vägen (AI text)
496679-1.jpg
BMW M6 på väg – kommer till Genève
M-paket finns redan nu som tillval till 6-serien, men den riktiga M-versionen dyker upp under våren.
BMW M6 på väg – kommer till Genève
Ut med V10:an, in med dubbelturbo-V8. Klicka för att läsa vårt Gran Turismo-test från 2005!

BMW väljer att lansera senaste generationen M6 på bilsalongen i Genève som drar igång i mars. Det blir tidernas snabbaste BMW-coupé med teknik från lillebror M5, vilket betyder dubbelturbo-V8 på 560 hästar och 7-växlad dubbelkopplingslåda.

Precis som föregångaren med V10-motor får F12-generationen av BMW M6 kolfibertak för att sänka tyngdpunkten. Keramiska bromsar och lättviktsfälgar blir standard. Men trots allt prestandafokus lovar en insider till Autocar att nykomlingen blir lika bra på långa motorvägspass som föregångaren. ”Den passar lika bra på autobahn som på Nürburgring”, säger han.

Efter coupéversionen av M6 dyker också en cabrioletmodell upp, förmodligen mot slutet av 2012. Däremot finns ännu inga uppgifter om när M-versionen av 6-serie Gran Coupé lanseras.

BMW M2 Turbo Design Edition – helrätt retro med manuell växellåda

BMW 2002 Turbo var sin tids mest fruktade Autobahnlok. För att folk skulle förstå vad som tornade upp sig i backspegeln var Turbo-texten spegelvänd. Nu kommer en modern version.

BMW M2 Turbo Design Edition och BMW 2002 Turbo
BMW M2 Turbo Design Edition har samma färgtema som orginalet – och spegelvänd Turbo-text! Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

BMW M5 generation sju, grön. Sedd snett framifrån.
Vikt och effekt – eviga spörsmål! Total effekt är 727 hk/1 000 Nm och vikten är 2 435 – det är 1 000 kg mer än första generationens M5.

Nya BMW 2-serie Gran Coupé höjer ribban med hybridkraft

Den andra generationens BMW 2-serie Gran Coupé tar klivit in i samtiden och blir ännu mer digitaliserad, hållbar och bekväm. Lansering sker inom kort.

BMW M2 xDrive-konceptbil i blå färg (AI text)
Kulören Borusan Blue sticker onekligen ut. Foto: BMW

PROV: Nya BMW M5 – maffigt värre!

Några snabba varv med 727 hk och 1 000 Nm under rumpan? Jodå, det funkar fint i M-avdelningens allra senaste alster – nya M5! Var? På Salzburgringen!

BMW M5 provkörning
Storleken och framför allt vikten kan man inte råda bot på, men det hindrar inte nya M5 från att vara pilsnabb.

Svenska priser på BMW M5 Touring: över 700 hk och dragkrok

För första gången på 14 år kan man köpa sig en ny BMW M5 med kombikaross. Prestandan är hög men BMW vågar knappt nämna vad bilen väger …

BMW M-serien är en ny generation av BMW M-serien. (AI text)
Grå bil mot mörk bakgrund. Undrar varför BMW inte valt en lack som får bilen att sticka ut mer ...? FOTO: BMW