Hoppa till innehåll

BMW planerar nytt flaggskepp – ska baseras på i8

Brittiska Autocar rapporterar att BMW planerar ett nytt flaggskepp som med stor sannolikhet ska bygga på teknik som idag som återfinns i i8 – men med dubbelt så mycket effekt.

Det är Klaus Fröhlich, utvecklingschef på BMW, som hintar om att det planeras en ny elektrifierad superbil som är tänkt att ta upp kampen med McLaren och Ferrari. Den blir att betrakta som en uppföljare på i8, men med högre exklusivitet och en upptrissad prislapp.

I nuvarande i8 sitter förutom en elmotor också en trecylindrig turbomotor på 1,5 liter. Den får dock stryka på foten till förmån för en sexcylindrig enhet. Den, tillsammans med en starkare elmotor än den i i8, kommer innebära ett effektuttag på över 700 hästar.

Autocar erfar att denna modell kan finnas till försäljning 2023 och att priset bör närma sig 2 miljoner svenska kronor. 

Klaus Fröhlich kommer även med ett besked som nog kan få ”petrolheads” runt om i världen att känna sig splittrade – BMW:s M-bilar blir eldrivna i framtiden, men det kommer ta lång tid.

”M kommer också bli elektriskt i framtiden, men vi kommer att fokusera mycket på laddhybrid-teknik, detta för att en M-bil behöver så mycket mer än acceleration rakt fram”, säger Klaus Fröhlich.    

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

BMW Speedtop slutsåld direkt – kostar över 5 miljoner

Endast 70 exemplar har byggts och alla såldes direkt efter premiären i Villa d’Este.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW M räddar raksexan och V8:an – trots Euro 7

BMW M-chefen bekräftar att de större motorerna överlever Euro 7. Inga AMG-liknande kompromisser här.

Recharge

BMW vägrar överge bensin – nu ser strategin ut att lyckas

När konkurrenterna backar från elbilslöften står BMW fast – med 1,2 miljoner motorer i produktion bara förra året.

Recharge

BMW:s M-chef: ”Eldrift är överlägset”

Nya BMW M5 har fått kritik för att den väger närmare 2,5 ton. Hur försvarar M-chefen sin senaste baby?

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]