Nästa år blir det en liten uppgradering av BMW:s Coupe och Cabriolet. BMW ger även 3-serie Touring en ny snåldiesel med 114 g/km, fler motoralternativ till 5-serie xDrive och även ett M Sport paket till X3 – som dessutom får två nya sexor.
Från och med mars nästa år ska det finnas en hel mängd med förbättringar på BMW:s modeller, allt från 1-serie Coupe/Cabriolet till 5-serie xDrive. I allmänhet handlar det om fler motoralternativ, små ansiktslyft, M-paket och förbättrade CO2-utsläpp. Vill ni titta på BMW:s egen film om 1-serien är det bara att klicka på bilden ovan och låta sig informeras i en halvtimme.
Som vi alla vet jobbar BMW just nu intensivt med nya generationen 1-serie för att ha den klar nästa höst, lagom till Frankfurtsalongen (läs mer på denna länk). Försäljningen startar i början på 2012 och sen lär det nog dröja något år – eller kanske två – innan det är dags för Coupe och Cabriolet på samma nya plattform. Därmed förstår vi också att det är hög tid att uppdatera de nuvarande modellerna.
Det krävs som sagt en kännare för att se skillnad, men fronten är lite annorlunda och det ligger en horisontell rad av lysdioder i toppen på huvudstrålkastarna. KLICKA FÖR STÖRRE
De kosmetiska förändringarna på 1-serie Coupe och Cabriolet är så små att det närmast krävs en 1-serieägare för att upptäcka nyheterna. Men tittar man noga på xenonhuvudstrålkastarna är det på de nya bilarna en långsmal, övre ljusramp med LED-ljus (varselljus). På bakljusen är de horisontella, röda ribborna numera ersatta av en L-formad design. Nytt är två extra färgkulörer, Vermilion Red och Marrakesh Brown, samt nya fälgmodeller upp till 18 tum.
På insidan i 1-serie Coupe och Cabriolet blir det nya material och färgval, sportratt med paddlar tillkommer liksom en "M-ratt" som också har paddlar för växling. DSC-knappen har fått en internationell symbol för antisladdsystem och mittkonsollen har mera påkostade reglage.
Från och med 2011 finns det möjlighet att kryssa i rutan för ”M Sports package” som utvecklats av BMW M GmbH. Det innebär förändrad fjädring, förbättrad aerodynamik, med mera. KLICKA FÖR STÖRRE
De som varit sugna på 320d EfficientDynamics Edition med 109 g/km i koldioxidutsläpp – men velat ha Touringkaross istället – kan nu springa till sin BMW-handlare. BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition har samma motor på 120 kW/163 hk och den drar 4,3 l/100 km, vilket motsvarar 114 g/km i CO2-utsläpp. Att man stannade just på 114 gram beror på att det finns en viktig skattegräns i Frankrike, Belgien och Nederländerna vid 115 g/km. Sedan tidigare hade BMW en "119 gramsmodell" i Touringkarossen som klarar sig under den svenska gränsen för miljöbil.
Mera intressant med svenska ögon är kanske förändringarna som BMW inför på sin X3. Två nya sexcylindriga motorer tillkommer och fast det är en diesel och en bensin har de faktiskt samma toppeffekt: 190 kW/258 hk. Dieselsexan i X3 xDrive30d ger dock 560 Nm mellan 2.000-2.750 rpm, till skillnad mot xDrive28i som har 310 Nm. Det innebär att xDrive30 är lite kvickare mellan 0-100 km/h, 6,2 sekunder mot xDrive28i som behöver 6,9 sekunder för samma intervall. Båda har samma topphastighet: 230 km/h.
Även bränsleförbrukningen faller ut till xDrive30d:s fördel, 6,0 l/100 km och CO2-utsläpp på 159 g/km. X3 xDrive28i behöver 9,0 l/100 km och släpper ut 210 g/km. Standard på båda modellerna är BMW:s nya, åttastegade automatlåda.
Med ”M Sports Package” får X3:an ett lite annorlunda stuk. Till det bättre eller sämre? Det avgör du! KLICKA FÖR STÖRRE
De som är svaga för det flärdfulla kan notera att det från och med nästa år finns möjlighet att kryssa i rutan för "M Sports package" som utvecklats av BMW M GmbH. Det innebär förändrad fjädring, förbättrad aerodynamik, speciella fälgar och fler finesser i inredningen. Upp till 20 tum stora M-fälgar går att beställa.
Gillar man BMW:s fyrhjulsdrift finns det snart fler alternativ och då gäller det den här gången 5-serien. 550i xDrive får sällskap av tre nya modeller: 535i xDrive Sedan, 530d xDrive Sedan samt 530d xDrive Touring. Även här är det standard med den nya, åttastegade automatlådan och automatisk start/stopp-funktion. 530d-motorn känner vi igen från X3 och den ger alltså 258 hk och 560 Nm, en ökning med 14 hästar jämfört med föregångaren. Också nytt i 5-serien är tillvalet med BMW:s färg-HUD (Head Up Display) som vi redan bekantat oss med i Gran Turismo och 7-serien.
Så här kan det se ut om du laddar hem rätt ”appar” till din iPhone och nya BMW. Facebook, Twitter, webbradio, med mera finns tillgängligt via Apples iPhone. Och det här är bara början, berättar BMW. KLICKA FÖR STÖRRE
Slutligen introducerar BMW vissa utvalda iPhone-applikationer för integrerad användning i bilen, liknande det system man har i Mini. Genom att ansluta sin iPhone går det att nå exempelvis Facebook, Twitter, webbradio (Spotify?) och liknande program via bilens navigeringsskärm och iDrive-kontrollen. Enligt BMW är det här "bara början" på den intregration som kommer mellan bil och iPhone. Hela BMW:s pressrelease – på engelska – går att ladda hem som pdf-fil genom att klicka på denna länk.
