Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW: Världens dyraste cykel

BMW har världens dyraste mountainbike i sitt stall. Styckepriset för X-Bike är 14.000 Euro (ca 130.000 kronor). I april 2003 kan du beställa ditt eget exemplar. Men det gäller att snabba på. BMW kommer bara att sälja den i en upplaga om 30 cyklar.Redan 2001 visade BMW en prototyp på X-Bike på Frankfurts bilsalong. Cykeln […]

BMW har världens dyraste mountainbike i sitt stall. Styckepriset för X-Bike är 14.000 Euro (ca 130.000 kronor). I april 2003 kan du beställa ditt eget exemplar.

Men det gäller att snabba på. BMW kommer bara att sälja den i en upplaga om 30 cyklar.
Redan 2001 visade BMW en prototyp på X-Bike på Frankfurts bilsalong. Cykeln är byggd runt en kolfiberram, där BMW bakat in erfarenheter från sitt engagemang i F1-sporten.
Den fulldämpade X-Bike är bestyckad med Shimano XTR-komponenter av senaste generationen. Cykeln väger 9,6 kilo och utlovas vara fullt tävlingsduglig.

Större bild

Recharge

Officiell: Här är elsuven BMW iX3 – dyrare än Tesla Model Y

BMW:s nya, helt eldrivna suv klarar 460 km på en laddning och kommer till Sverige tidigt 2021. Så här ser den produktionsfärdiga bilen ut.

Foto: BMW
Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Prov: Specialized el-mtb – omöjligt blir möjligt

Kan det här vara den ultimata frihetsmaskinen? Vi testar en elektrisk mountainbike som tänjer på gränserna för vad man kan tro är möjligt – i alla fall för en vanlig dödlig cyklist.

En mountainbiker cyklar nedför en backe. (AI text)
1672432-4.jpg
Recharge

Framtiden enligt BMW: Mer teknik och modigare design

Framtiden är onekligen spännande. Den alltmer omfattande elektrifieringen av allt som rullar beror delvis på själva tekniken men även på tillverkarnas varierande och facettrika framtidsplaner. Eldrift betyder nystart, och en möjlighet att profilera sig på nytt på en allt hårdare marknad.

Den jättelika dubbelnjuren är inget nytt. Den fanns nämligen redan 1965 och prydde då fronten på 2000 CS. Höger: Det nya designspråket – en gigantisk grill möter smala strålkastare.
Den jättelika dubbelnjuren är inget nytt. Den fanns nämligen redan 1965 och prydde då fronten på 2000 CS. Höger: Det nya designspråket – en gigantisk grill möter smala strålkastare.

Test: Tre sportiga familjebilar med minst 300 hk

Vad är den ultimata roliga familje­bilen – en suv, en halvkombi eller något mittemellan? Kan en stor bil vara lika underhållande som en liten och hur mycket skiljer sig utrymmena åt egentligen? Resultatet är både förväntat och överraskande.

Mercedes-Benz GLA S-class på en racebana (AI text)

Bilarna som redaktionen skäms för att älska

Här är modellerna vi inte skryter om att vi gillar – förrän nu.

En bil på en omslag (AI text)
1608400-2.jpg