Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

BMW:s plan: Säkra tillgången på litium och kobolt för tio år framåt

Ett tydligt ställningstagande för att satsa mer på elbilar och hybrider.

BMW I8-konceptbilen parkerad framför en strand. (AI text)
1478974-1.jpg

Om elbilsomställningen ska ta fart måste biltillverkarna säkra tillgången på metaller som litium och kobolt, som behövs för elbilsbatterierna.

BMW är på väg att göra precis det för tio år framåt, uppger Markus Duesmann, inköpsansvarig på BMW.

BMW:s plan: Säkra tillgången på litium och kobolt för tio år framåt
Markus Duesmann är inköpsansvarig på BMW.

”Vårt mål är att säkra försörjningen hela vägen ned till gruvnivå i tio år, säger han till Frankfurter Allgemeine Zeitung, men vill inte uppge vilka underleverantörer som ska användas.

”Vårt mål är att säkra försörjningen hela vägen ned till gruvnivå i tio år”

Flera stora biltillverkare tävlar med varandra om att bli bäst på effektiv batteritillverkning. Det innebär nämligen att de inte behöver förlita sig på externa underleverantörer, vilket kan innebära kortare väntetid på en beställd bil för kunden. Chefen för Renault/Nissan-koncernen håller däremot inte med.

Att BMW nu försöker säkra tillgången på batterimetaller är också ett tydligt ställningstagande för att elbilar och hybrider kommer bli allt viktigare i modellprogrammet.

Recharge

BMW vägrar överge bensin – nu ser strategin ut att lyckas

När konkurrenterna backar från elbilslöften står BMW fast – med 1,2 miljoner motorer i produktion bara förra året.

Närbild på V8-motor i BMW M5 2025 med M Power-logotyp och röda designelement.
BMW:s nya V8 från M5 – en del av märkets förbränningssatsning även efter 2025. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.

Volvo-logotypen i bakgrunden. (AI text)
Björn Anwall, Volvo Cars vice vd, anser att ledarskap handlar om att ha en klar vision och att anpassa sig till realiteter.
Recharge

Snabbtest: Framhjulsdrivna BMW iX1 eDrive20 möter VW ID.4

Kan instegsmodellen av BMW iX1 hota storsäljaren Volkswagen ID.4? Vi testar de tvåhjulsdrivna elsuvarna iX1 eDrive20 och ID.4 Pro Performance.

två BMW E30 (AI text)
En väldigt blå ID.4 utmanas av en blågrå BMW. iX1 med fyrhjulsdrift, kallad xDrive30, gillade testlaget när den för ett tag sedan fick möta Model Y. Dock blev det ingen testseger den gången, blir det annorlunda nu?
Recharge

TEST: Tre eldrivna i övre mellanklassen – tyska mästerskapet

Stora sedaner har byggts länge, men sällan med ren eldrift. Två år gamla Mercedes EQE utmanas nu inte bara av ärkerivalen BMW – VW har sin lika stora ID.7 klar. Vilken tysk är bäst?

Tre tyska elbilar
Tre tyskar redo gör tuff granskning: BMW i7, Volkswagen ID.7 och Mercedes EQE.
Recharge

Tyska mästerskapet: Vilken har minst förbrukning och laddar bäst?

Två år gamla Mercedes EQE utmanas av BMW i5 och VW ID.7 i tyska mästerskapen. Vem klarar sig bäst när det gäller räckvidd och laddning?

tyska elbilar
De tre tyska kombattanterna i vårt test: Mercedes EQE350, Volkswagen ID.7 och BMW i5.