Superlyxiga Mercedes-Maybach S 650 genomgick nyligen en uppgradering. Men om lyxlimpan ändå känns spartansk, vad gör man då? Beställer en Brabus Rocket 900, förstås. 900 hk och 1.500 Nm är aldrig fel.
Den trimmade V12-motor ger som mest 900 hk och 1.500 Nm. Toppfart anges till ”över 350 km/h”, som Brabus uttrycker det. Hastighetsmätaren är graderad till 400 km/, för säkerhetens skull. 0–100 km/h går på 3,7 sekunder, vilket är imponerande för en bil av den här storleken. Mercedes-Maybach S 650 är cirka 21 centimeter längre än en S-klass.
Tuningföretaget Brabus, från lilla orten Bottrop, har som vanligt inte gått den lätta vägen utan demonterat Mercedes V12-motor på 6,0 liter och borrat upp cylindrarna samt monterat en ny, smidd vevaxel med längre slaglängd. Motorn är nu på 6,3 liter. Större turboaggregat och friflödande sportavgassystem förbättrar andningen i V12-motorn. Det finns även en ventil som tillåter lite mer V12-muller, samt ett ”Coming Home” läge som gör avgasljudet ännu tystare än original.
På utsidan hittar vi en del nya aerodynamiska hjälpmedel som ska hålla lyftkrafterna i styr. Kunden kan välja smidda fälgar i antingen 21 eller 22 tums diameter. Insidan av Rocket 900 kan förfinas efter kundens önskemål av Brabus skickliga hantverkare, specialister på att skapa överdådiga inredningar.
Som vanligt följer det med en tuninggaranti från Brabus som gäller i tre år eller 10.000 mil.
