Rally Wales är rena rama ”demolition derby” – hundra bilar startade och två dagar in i rallyt finns bara knappt häften kvar. I täten kör finländaren Jari-Matti Latvala hårt jagad av Sebastien Loeb, Dani Sordo, Petter Solberg – samt P-G Andersson.
P-G Andersson körde ”försiktigt”, enligt egen utsago, men i gengäld är han kvar i rallyt vilket inte många andra kan säga. KLICKA FÖR STÖRRE
Lördagen i Wales skogar var iskall men klar och väglaget rena mardrömmen för VM-förarna. Nattens kyla hade förvandlat varje liten vattenpöl till solid is och de genomblöta vägbanorna blev till rena iskanorna för rallybilarna – som saknade dubbdäck.
– Vi får inte lov att ha dubbade däck här, det är ju ett grusrally. Och de grusdäck vi har är gjorda för varmare väder och hårda som hockeypuckar vilket gör fästet obefintligt. Dessutom; Det gick inte att se var det var is eller inte, man fick chansa ibland. Inte så roligt när man kör med hög hastighet genom skogen, sa P-G Andersson som var trea totalt när lördagsetappen började men halkade ner två placeringar redan första långsträckan.
– Kanske tog jag det lite väl försiktigt. Men å andra sidan är jag med fortfarande, det är inte alla som kan säga det, påpekade P-G på lördagskvällen.
Loeb är tio sekunder bakom Fords Jari-Matti Latvala, bilden, och fransmannen vill hemskt gärna vinna i Wales. Vem är bäst på söndag? KLICKA FÖR STÖRRE
Igår kväll kraschade Subarus Chris Atkinson svårt, av bilen återstod nästan bara en rörram. Atkinson flögs till sjukhus med både han och kartläsaren hade haft änglavakt.
Under lördagen försvann många rallybilar. Endera genom avvåkningar eller olika tekniska fel. Fords Mikko Hirvonen som rullade under fredagen höll sig dock på vägen och avancerade snabbt upp till nionde plats – naturligtvis med en förhoppning att kunna ta en eller annan VM-poäng under söndagen.
– Ja, vår plan var att försöka slå Citroën i märkesmästereskapet. Visserligen leder Jari-Matti men med mig så långt ner blir det inte tillräckligt med poäng. Allt kan hända, men det ser inte bra ut.
Fords Mikko Hirvonen hade en rullning under fredagen men höll sig kvar på vägen och kunde jobba sig upp till nionde plats igen. KLICKA FÖR STÖRRE
Hos Citroën som tappat märkes-VM till Ford två år i rad (2006, 2007) var det gladare miner. Med Sebastien Loeb tvåa och Daniel Sordo trea inför söndagens avslutande etapp har Citroën VM-guldet för tillverkare som i en liten ask.
Enda komplikationen är att Loeb är tio sekunder bakom Fords Jari-Matti Latvala. Och Loeb som redan vunnit sin femte VM-titel har aldrig vunnit en VM-tävling i Wales och skulle nog gärna göra det.
– Ska jag slå Latvala måste jag öka farten, han är snabb här. Och då måste jag ta risker, kanske händer något och så missar vi märkestiteln. Jag får se hur allt utvecklar sig – men det är märkestiteln som är viktig, sa Loeb.
Någon stallorder är det inte fråga om. Bara Loebs lojalitet med sitt team och Citroën.
För svenska ögon ser resultatlistan i Grupp N mycket trevlig ut. Patrik Flodin leder och Patrik Sandell ligger två i rallyt och håller herrarna sina positioner får vi en svensk segrare i Grupp N – och en VM-medaljör. Sandell kan till och med vinna VM-silver om han passerar Flodin och österrikaren Andreas Aigner som nu är trea slutar lite längre ner i resultatlistan.
Söndagens specialsträckor är inte långa eller besvärliga. Det är bara den lömska isen på vägarna som gör rallyts utgång lite oförutsägbart.
