Starten på Australiens GP blev precis så spännande som väntat, även om McLaren-förarna Jenson Button och Lewis Hamilton gjorde en ”Red Bull”, alltså bara gled iväg medan de andra fick slåss om positionerna. Och redan efter två varv small det, Romain Grosjean som gjort en dålig start blev påkörd av Williams Pastor Maldonado och hjulupphängningen knäcktes på fransmannens bil.

Nästa fajt blev mellan Sebastian Vettel och Michael Schumacher, en hård kamp som tog slut när Schumachers växellåda slutade fungera. Samtidigt tog sig Kimi Räikkönen upp på sjundeplatsen – från att ha startat på rutan 17.

Ferraris Fernando Alonso som smugit upp från en blygsam tolfteplats gick i depå tidigt och på nya däck fortsatte han att jaga uppåt och låg snart i rygg på Sebastian Vettel. Ordningen efter depåstoppen i mitten av loppet var således Jenson Button, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Nico Rosberg och Mark Webber på sjätteplatsen.

Alonso blev först av tätbilarna att göra depåstopp två samtidigt som Sebastian Vettel sakta drog sig närmare Lewis Hamilton, medan Jenson Button i täten lugnt höll avståndet till alla bakomvarande. När båda McLaren-bilarna varit i depå stoppade Vitaly Petrov på startrakan och säkerhetsbilen gick ut.

Vettel hade turen att kunna dra nytta av situationen och hinna in depån för att byta däck och han kom ut bakom ledande Jenson Button.

Omstarten på varv 42 med arton varv kvar såg Jenson Button sticka iväg ånyo till en ohotad ledning medan Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Mark Webber och Fernando Alonso fick göra upp om övriga placeringar, jagade av Williams Pastor Maldonado, Mercedes Nico Rosberg samt de två Sauberbilarna.

Men trots att Lewis Hamilton under de sista varven gjorde åtskilliga försök att komma ikapp och förbi Sebastian Vettel blev ordningen i mål Button, Vettel och Hamilton. Bakom dem slutade Mark Webber som fyra, Fernando Alonso som femma och överaskande nog Saubers Kamui Kobayashi som sexa och en nöjd Kimi Räikkönen som sjua i mål efter en lite rörig avslutning där flera bilar slog ihop och där Williams Pastor Maldonado spann in i säkerhetsmuren på baksidan och slog sönder bilen på slutvarvet.

Varför ser F1-bilarna ut som de gör i år? Se videon nedan där Nico Rosberg förklarar designen och aerodynamiken.