Idag blev resultatet från det senaste Euro NCAP-testet officiellt. Mercedes har som första biltillverkare fått poäng för bältespåminnare. Detta innebär att Mercedes C-klass, som andra bilmodell i Euro NCAP:s historia, uppnår maxbetyget – fem stjärnor.
Bilar som har bältespåminnare kan få tre extra poäng från och med denna omgång tester. Den bältespåminnare som nu finns i Mercedes C-klass (bilden) aktiveras om föraren eller passageraren fram inte använder bältet.
– Det är glädjande att det svenska initiativet om poäng för bältespåminnare nu börjar ge resultat, och att Mercedes som första biltillverkare har tagit detta viktiga steg mot ökad bilbältesanvändning, säger Anders Lie, trafiksäkerhetsexpert på Vägverket.
Sportbilar och familje-jeepar testade
I denna omgång har flera olika biltyper testats, bland annat tvåsitsiga sportbilar och ”familje-jeepar”. Resultat presenteras för totalt 17 bilmodeller.
Man kan inte direkt jämföra resultat mellan olika storleksgrupper av bilar. Detta är speciellt viktigt att komma ihåg denna gång eftersom bilarna som testats varierar kraftigt i storlek.
Återigen visar Honda, med modellen CR-V, att man kan utveckla bilar för att skydda fotgängare. Hondas modell får tre stjärnor i fotgängarprovet. Detta är betydligt bättre än någon annan bil i denna uppsättning bilar. Från och med denna provomgång har Euro NCAP sett över provningsmetoden för fotgängarskydd. Den nya provningsmetoden ligger i linje med de senaste forskningsrönen, och den ska uppmuntra biltillverkare som gör seriösa försök att förbättra skyddet för fotgängare. Förändringen innebär dock att resultaten inte kan jämföras med tidigare fotgängarprov.
Tvåsitsiga sportbilar har provats för första gången. Dessa prover har skett utan barnbilstolar. Alla dessa bilar fick fyra stjärnor.
Familjejeeparna har varierande resultat. Opel/Vauxhall Frontera visade sämst resultat, medan den nya Range Rover visade att denna typ av bilar kan erbjuda ett gott skydd.
Se hela krockprovsresultatet ”här” .
