Årets bil heter inte Fiat 500, åtminstone inte enligt redaktionen på amerikanska tidningen Motor Trend som istället gett den titeln till Cadillac CTS. Det är första gången på tio år som General Motors får titeln och utnämningen skedde i tuff konkurrens av 18 bilar som utmynnade i en slutduell mellan 8 finalister.
Motor Trend berömmer väghållningen hos Cadillac CTS och bilen har delvis utvecklats för europeisk ”smak” med tester på bland annat Nürburgring. KLICKA FÖR STÖRRE
Amerikanska tidningen Motor Trend har en lång historia och tävlingen ”Car of the Year” är något som man jobbat med ända sedan 1949, när personbilsförsäljningen kom igång igen efter kriget.
Just premiäråret 1949 delades priset också ut till Cadillac, men då gick utnämningen till en tillverkare och inte till en enskild modell. Utländska, icke-amerikanska, bilar gjorde sig inte besvär förrän 1999 då man klumpade ihop både USA-bilar och importmärken i samma kategori. Anledningen var att redaktionen inte längre kunde betrakta bilar som genuint ”amerikanska” eller ”importerade”, då till exempel många japanska och europeiska tillverkare har fabriker i USA och en amerikansk bil mycket väl kan vara designad, konstruerad och byggd utanför USA.
Under början av det här decenniet har det varit flera japanska modeller som fått priset ”Car of the Year” av Motor Trend – förra året var Toyota Camry vinnare – men utnämningen 2008 går alltså till Cadillac CTS.
Motor Trend motiverar årets pristagare med att Cadillac CTS inte längre är en bil för enbart äldre män utan kan vrida huvudet även på yngre med en europeisk design som ändå är lätt att känna igen som Cadillac och inget annat. Man gillar väghållningen men berömmer också komforten, inredningskvalitén, utrustningsnivån och framför allt priset som ligger väsentligt under motsvarande europeiska premiummärken. ”Det här är den bästa Cadillacen på 50 år” anser redaktionen och det kan nog fler än de på Motor Trend hålla med om – speciellt när den om något år får GM:s nya V6-diesel (se länk nedan).
Redaktionen säger att årets startfält var ett av de tuffaste någonsin. De 18 bilarna var Audi S5/A5, Audi TT, Chevrolet Malibu, Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan, Dodge Avenger, Ford Focus (amerikanska modellen), Ford Taurus, Honda Accord, Mercedes C-klass, Mini Cooper, Mitsubishi Lancer, Scion xB, Scion xD, Subaru Impreza, Volvo C30 och Volvo XC70.
För att bli uttagen måste modellen vara helt ny eller fått ett större facelift och funnits till försäljning i USA i minst tolv månader innan den 1 januari 2008. Till finalen kom Volvo XC70, tillsammans med Audi A5/S5, Cheva Malibu (samma plattform som kommande Saab 9-5/9-3), Dodge Grand Caravan, Honda Accord, Merca C-klass och Scion xB (Toyotas ungdomsmärke i USA).
Utnämningen sker i januarinumret av Motor Trend, som kommer ut i början på december. Men mycket av testresultaten och redaktionens synpunkter går att läsa på Motor Trends sajt, se länken nedan. Motor Trend har en såld upplaga på 1,1 miljon exemplar varje månad och uppger själva att de har över sju miljoner läsare världen över.
