Hoppa till innehåll

Chevrolet -09 vs Chevrolet -59

Att mycket har hänt med krocksäkerheten de senaste åren är ingen nyhet. Men exakt HUR mycket säkrare har bilarna blivit sedan 1959 illustreras bäst i ett krocktest mellan en Chevrolet Malibu -09 och en Chevrolet Bel Air -59. Davids kamp mot Goliat. Sällan har utgången varit så given inför ett krocktest, men resultatet är ändå […]

Att mycket har hänt med krocksäkerheten de senaste åren är ingen nyhet. Men exakt HUR mycket säkrare har bilarna blivit sedan 1959 illustreras bäst i ett krocktest mellan en Chevrolet Malibu -09 och en Chevrolet Bel Air -59.

Chevrolet -09 vs Chevrolet -59

Davids kamp mot Goliat. Sällan har utgången varit så given inför ett krocktest, men resultatet är ändå skrämmande. Klicka på bilden för att se en YouTube-film av testet.

Den amerikanska ideella föreningen, Insurance Institute Highway Safety (IIHS) firar i år sitt 50-årsjubileum. Som en del av denna tilldragelse har IIHS låtet genomföra ett krocktest mellan en modern Chevrolet Malibu från 2009 och en Chevrolet Bel Air från 1959. Detta ger en bild av hur stora framsteg som skett under den senaste halvseklet.

Chevrolet -09 vs Chevrolet -59

Krocktestet genomfördes i ett offset-test där båda bilarna höll 40 mph (64 km/h) innan sammanstötningen. Utan att avslöja för mycket kan vi säga att testet föll väl ut för Cheva Malibu. Eller som David Zuby på IIHS krasst kunde konstatera "Bel Air kollapsade helt."

IIHS letade länge efter ett lämpligt objekt till det lätt anakronistiska krocktestet. Zuby berättade för NY Times att de inte ville förstöra ett utställningsexemplar, men att fordonet måste ha en intakt och solid grundstruktur.

Slutligen hittade IIHS det de sökte i Indiana – en fullt fungerande Chevrolet Bel Air med en 3,9-literssexa där chassit och karossen var i gott skick. De gav 8.500 dollar (knappt 60.000 kr) för exemplaret.

Exakt hur mötet mellan den 50 år gamla Chevan och dess nyfödda släkting slutade kan ni se på youtube-klippet nedan.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ny skandal: Toyota erkänner fusk i krocktest

”En absolut oacceptabel handling som sviker våra kunders förtroende”, säger styrelseordförande Akio Toyoda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo XC40 säkrast i nytt tuffare krocktest

Många populära suvar visade sig farliga i nytt amerikanskt krocktest. Bara Volvo XC40 fick högsta betyg.

Recharge

Tesla och BMW missar toppbetyg i nytt krocktest

Tesla har tidigare fått toppbetyg för krocksäkerheten. De lågt placerade batterierna ger låg tyngdpunkt och hela bilens krockstruktur har fått beröm. Men i det senaste krocktestet hos amerikanska IIHS blir det faktiskt inget toppbetyg. Tesla Model S gick miste om att klassas som ”Top Safety Pick”, där bilen måste få högsta betyg i fem olika krocktester […]

Så imponerande mycket bättre är en modern bil

Här är filmen som slår hål på myten om att gamla, tunga bilar är säkra att krocka i.

Volvo och Saab är bästa bilarna för ovana förare

Glöm hästkrafter och vridmoment – den bästa bilen för unga förare är svag och krocksäker, åtminstone enligt IIHS. Här är listan på bilarna som får godkänt betyg av den amerikanska organisationen.