Fabriken i Sterling Heights, Detroit, skulle läggas ner 2012 men nu gör Chrysler helt om och moderniserar anläggningen. Enligt koncernchefen Sergio Marchionne är det inte omöjligt att Alfa Romeo byggs i Sterling Heights i framtiden.
Koncernchefen Sergio Marchionne hade ett positivt besked med sig till Michigan, som drabbades hårt under finanskrisen. Guvernör Jennifer Granholm (jodå, hon har svenska rötter) kan glädja sig åt att 900 personer får jobb i februari i Sterling Heights.
Vad sägs om en Alfa Romeo som byggts av Chrysler i Michigan? Bilfabriker kan man hitta på många oväntade platser men en del Alfa-entusiaster behöver nog lite tid för att smälta det faktum att framtida modeller kan byggas i USA.
Under en presskonferens i Detroit meddelade koncernchefen Sergio Marchionne att Chrysler Group tänkt om när det gäller framtiden för fabriken Sterling Heights. Anläggningen, som ligger strax nordöst om Detroit, skulle läggas ner 2012 men nu satsar man istället 850 miljoner dollar för att rusta upp produktionen.
Redan i februari anställer man ett andra skift för fabriken som idag producerar nya Chrysler 200 och Dodge Avenger. Det ökar arbetsstyrkan från 1.300 till drygt 2.200 personer.
"Jag skulle inte bli förvånad om det rullar ut en Alfa ur fabriksportarna i Sterling Heights," sa Sergio Marchionne under presskonferensen. Mer om satsningen går att läsa i Chryslers pressrelease, som går att ladda hem som pdf-dokument på denna länk.
Satsningen i Michigan sätter ytterligare press på fackföreningsledarna i Turin, Italien. Fiat och Chrysler vill satsa en miljard euro på att rusta upp Mirafiori-fabriken men kräver då i gengäld en mera "flexibel" inställning hos facket när det gäller övertid och ackumulerad arbetstid.
De förhandlingarna strandade i förra veckan då Fiats ledning inte kunde se någon möjlighet att nå en överenskommelse. En del av fackföreningsledarna sade sig dock vara redo att skriva på ett avtal och har pressats hårt av italienska regeringen som ser en uppenbar risk för att arbetstillfällena flyttar utanför Italien.
Fabriken i Mirafiori är tänkt att producera ersättaren till nuvarande 159 och även en mellanstor suvmodell som ska byggas i två varianter, Jeep och Alfa. En betydande del av produktionen är tänkt för export och Chrysler ska stå för 40 procent av investeringen i Mirafiori, en av Europas äldsta som inledde bilbyggandet redan 1939.
