Visst har Mercedes ett visst tekniskt övertag fortfarande och att både VM-ledande Nico Rosberg samt Lewis Hamilton tänker sig stå överst på prispallen på söndag eftermiddag är solklart. Men det finns idag en rad vassa utmanare.
Inte minst australiern Daniel Ricciardo i Red Bull som nu tagit två GP-segrar i rad, senast på ”low downforce-banan” Spa vilket antyder en stigande högfartsform hos Red Bull, trots handikappet med lite färre hästkrafter totalt.
Eller varför inte Sebastian Vettel som alltid är snabb på Monza (vinst i fjol), banan som rivstartade hans F1-karriär. Trots alla svårigheter hittills i år – räkna in Vettel bland favoriterna eftersom både han och bilen bitvis såg bra ut i Spa.
Men det är kanske trots allt hos Ferrari eller Williams som vi ska söka de förare som på allvar kan utmana VM-ledarna. Fernando Alonso eller Kimi Räikkönen – båda är stekheta inför helgens drama.
Fernando Alonso är hårt ansatt av frågor om en eventuell flytt till McLaren. Men hävdar bestämt att han är Ferrari trogen. Och det röda laget har flera ”updates” på Alonsos bil som ska testas på fredagsträningen – bland dessa en helt ny bakvinge.
Går testet bra har både Alonso och Kimi Räikkönen fått en snabbare bil och Ferrari F14T hade redan på Spa hög toppfart. Lite extra fart på Monza och Tifosi kan komma att få jubla på söndag.
Ytterligare en tung faktor är anrika F1-teamet Williams. Williams FW36 är idag en hypersnabb F1-bil – speciellt på banor som kräver hög toppfart. Williams var stundtals snabbast i Spa och Valtteri Bottas är en given pallkandidat.
För McLaren, Force India, Lotus, Toro Rosso och Sauber gäller istället att slåss om de sista VM-poängen. Fast McLaren satsar redan resurserna på nästa års bil – den med Honda-drivlina – och har redan givit upp årets VM.
Därför kommer Jenson Button och Kevin Magnussen att få slåss med ungtuppar som Daniil Kvyat eller blixtrande kvicke Nico Hulkenberg. Möjligen kan Romain Grosjeans svarta Lotus finnas i den karusellen – om fransmannen behåller lugnet.
För Marcus Eriksson finns i helgen ett visst hopp. Han lyckades sånär hålla Marussias Max Chilton bakom sig i Spa och Caterhambilen får ett par nya detaljer till Monza. Kanske kan Ericsson, en extrem ”late breaker”, lyckas bättre i Italien – innan han drar till Örebro Race day för att gasa runt i hemstaden med F1-bilen (13 sept).
Monza-banan har fått asfalt (istället för grus) utanför beryktade Parabolica-kurvan, av säkerhetsskäl. I övrigt är allt som vanligt – alltså en ren högfartsfest utan bromsande vingprofiler.
Viasat Motor direktsänder som vanligt. Träningarna fredag 09.55 och 13.55 samt lördag klockan 10.55 och kvalet lördag 13.45. Årets italienska F1-drama inleds sedan på söndag klockan 13.30 (själva loppet startar 14.00).
I vår tippningstävlan (gratis samt fina vinster) på www.iRace.se gäller som vanligt att ditt tips ska vara sparat senast lördag innan kvalet startar. Lycka till!
