I helgen startar tyska DTM-serien – med sex nya Audi A4 på startlinjen. ”Vi har förberett oss så bra som möjligt”, säger svenska hoppet Mattias Ekström.
 |
Mattias Ekström debuterar i ny A4 på Hockenheim
|
Premiären sker på Hockenheim, och serien lär bli tuffare än någonsin. Alla stall har satsat mycket på utveckling av nya bilar.
– Det är ett speciellt år för mig. Det är första gången i min karriär som jag startar som fabriksförare. Nu är det bara de officiella tiderna som kan visa hur bra vi är gentemot konkurrenterna, säger Mattias, som blev totalfyra i DTM förra året.
Audi startar sex stycken nya A4 som utvecklats av Audi, Abt sportsline och Team Joest i samarbete.
– Vi har inte samma toppfart som Opel och Mercedes men vi har en bil som ger bättre respons i de kurviga partierna, säger Jan Ljungberg, som är chefsmekaniker på Mattias Ekströms bil.
Audi har värvat tre nya förare till teamet: Frank Biela, Le Mans-suveränen Tom Kristensen och Emanuele Pirro ska komplettera trion Ekström, Christan Abt och Martin Tomczyk.
Opel har också vässat förarbesättningen. Här finns forne Audi-föraren Laurent Aiello, förre F1-föraren Heinz-Harald Frentzen och den snabbe yngligen Timo Scheider.
Mercedes har vinstmaskinen Bernd Schneider, den revanschsugne Christijan Albers samt förre F1-föraren Jean Alesi i sin uppställning.
För att vinna i DTM gäller det inte bara att vara snabb på banan. Lika viktiga är depåstoppen som kan avgöra.
– Vi har övat på att göra snabba depåstopp. Det gäller att hålla tungan rätt i mun och prestera vårt bästa, säger en sansad och lugn Mattias Ekström.
45 000 biljetter är redan sålda till premiären. Arrangörerna räknar med att cirka 100 000 åskådare kommer till Hockenheim.
